Город Киев

3 листопада, як і планувалося, Київський метрополітен провів День відкритих дверей. Гостей, що відвідали цього дня метрополітен, вітав начальник Володимир Федоренко, який детально розповів про підприємство – його історію, нинішні показники діяльності та яким йому бути в майбутньому. Після цього Володимир Іванович відповів на запитання присутніх.

Екскурсія у музеї історії Київського метрополітену, в електродепо "Дарниця", "Оболонь", "Харківське" і на Вагоноремонтному заводі також додала приємних вражень відвідувачам.

Адміністрація Київського метрополітену щиро дякує всім, хто прийшов на День відкритих дверей.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

19 травня 2010 року об’єкти будівництва у столиці інспектував радник президента України Валерій Пустовойтенко. Серед об’єктів, які мають важливе значення для життєдіяльності міста, є три станції Куренівсько-Червоноармійської лінії Київського метрополітену, що з’єднають житловий масив "Теремки" з центром.

"Деміївська", "Голосіївська" та "Васильківська" — станції єдиного пускового комплексу, визначені як пріоритетні серед інших довгобудів міста, їх введення в експлуатацію планується вже наприкінці цього року. Саме тому Валерій Пустовойтенко у супроводі першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Анатолія Голубченка, начальника Головного управління транспорту КМДА Олексія Бархатова, начальника КП "Київський метрополітен" Петра Мірошникова відвідав першими ці станції та цікавився перебігом їх будівництва.

Голова правління ВАТ "Київметробуд" Володимир Петренко запевнив радника президента, що, за достатнього фінансування, станції будуть здані вчасно. Однак, на його думку, вже зараз потрібно думати й про наступні три станції до Одеської площі.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

З метою поліпшення культури обслуговування пасажирів та створення сприятливих умов для людей з обмеженими фізичними можливостями, у Київському метрополітені триває робота щодо забезпечення належного рівня обслуговування інвалідів.

Протягом I кварталу поточного року для осіб з обмеженими фізичними можливостями влаштовано 8 додаткових металевих поручнів поруч із існуючими колясочними з’їздами. До кінця року планується встановити ще 3 таких поручні. Окрім цього, на станції "Святошин" виконано заміну існуючого металевого колясочного з’їзду на гранітний.

Принагідно повідомляємо, що до кінця року планується обладнати відео-інформаційними системами 135 вагонів та 11 станцій метрополітену, придбати 10 сучасних вагонів, пристосованих для перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями, влаштувати 76 попереджувальних рельєфних смуг на 38 станціях, влаштувати 173 попереджувальні рельєфні смуги на першій та останній сходинках сходових маршів пересадних вузлів, станцій та підземних переходів.

Також у метрополітені діють та безперечно виконуються працівниками станцій інструкції «Про порядок проїзду в метрополітені пасажирів-інвалідів на колясках» та «Про порядок проїзду в метрополітені інвалідів по зору І та ІІ груп».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua