Город Киев

В історії Київського метрополітену місяць грудень має особливе значення. Саме ця календарна пора завжди щедра на приємні події, оскільки передує настанню нового року коли, за існуючою традицією, прийнято дарувати одне одному подарунки. Починаючи з 1976 року, у столиці України напередодні новорічних свят відкривали нові лінії та станції метрополітену, які суттєво вдосконалювали транспортну інфраструктуру міста, що постійно розбудовувалося. Відтак, упродовж цього періоду кияни та гості столиці у якості подарунка отримали 22 станції – справжні підземні архітектурні дива.

У радянську епоху, щоправда, станції, здебільшого, відкривалися до дня Великої Жовтневої соціалістичної революції, 7 листопада на той час вважалося найголовнішим державним святом. Тоді відкриття станцій, як і сьогодні, було своєрідним подарунком мешканцям міста. Так було введено в експлуатацію першу лінію метрополітену - Святошинсько-Броварську - та 14 станцій на ній, а також 5 станцій на другій лінії — Куренівсько-Червоноармійській.

Отже, на найстаршій лінії метрополітену – Святошинсько-Броварській – грудень відзначився введенням лише однієї станції – "Лісова". Подія відбулася наприкінці 1979 року - 5 грудня. Проте ця лінія Київського метрополітену славиться іншим - першою пусковою дільницею довжиною понад 5 км з п’ятьма станціями, які й дотепер є гордістю і окрасою міста. На жаль, подібний доблесний трудовий подвиг не вдалося повторити протягом півстолітньої історії функціонування метрополітену у столиці України.

Друга лінія Київського метрополітену – Куренівсько-Червоноармійська – запрацювала саме у грудні відкриттям на ній трьох станцій: "Майдан Незалежності" (на той час "Площа Калініна", у 1977 році перейменована у "Площа Жовтневої революції", "Поштова площа", "Контрактова площа" (на той час "Червона площа"). Ця визначна для киян подія сталася 17 грудня 1976 року.

І вже відтоді від центру на південь міста станції метрополітену на лінії відкривалися виключно у грудні місяці: станції "Площа Льва Толстого" та "Республіканський стадіон" — 19 грудня 1981 року, станції "Палац Україна" і "Либідська" — 30 грудня1984 року. Зі значним відривом у часі на лінії відкрилися станції "Деміївська", "Голосіївська" та "Васильківська" — 15 грудня 2010 року.

В цілому ж, 10 станцій з 15 діючих на Куренівсько-Червоноармійській лінії введено в експлуатацію саме у грудні місяці.

Проте характерний рекорд за кількістю відкритих у грудні станцій побила третя лінія столичної підземки – Сирецько-Печерська. Тут з 16 діючих станцій у грудні відчинили свої двері для пасажирів 11, і всі напередодні Нового року.

Так, 31 грудня 1989 року з введенням в експлуатацію першої дільниці нової, третьої лінії метрополітену, у центрі міста відкрилися відразу три станції - "Золоті ворота", "Палац спорту" і "Кловська" (на той час "Мечникова"). Це ж який був подарунок киянам! До слова, таке свято було "продубльовано" нещодавно. 15 грудня 2010 року, як відомо, відкрито довгоочікувані три станції на Куренівсько-Червоноармійській лінії.
Отже, відкриття у грудні станцій на Сирецько-Печерській лінії хронологічно виглядає так:
1991 рік: станції "Видубичі" та "Дружби народів" (29 грудня),
1992 рік: станції "Осокорки" та "Славутич" (30 грудня),
1994 рік: станції "Позняки" та "Харківська" (30 грудня),
1996 рік: станція "Лук’янівська" (30 грудня),
1997 рік: станція "Печерська" (30 грудня).

На порозі 2011 рік. Нехай же він збереже цю прекрасну традицію – напередодні Нового року дарувати киянам нові станції метрополітену!

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

З 15 квітня 2010 року на Сирецько-Печерській лінії почав курсувати фотопотяг, приурочений до 50-річчя від дня введення в експлуатацію Київського метрополітену. Ідея щодо створення фотопотягу належить начальнику Київського метрополітену Петру Мірошникову.

Презентуючи фотопотяг, Петро Володимирович зазначив: «Не зважаючи на те, що Київському метрополітену майже 50 років, багато заходів у нас проводяться вперше. Ось і зараз вперше в історії нашого підприємства ми випускаємо на лінію фотопотяг. Його оформили кращі київські фотомайстри за власні кошти. Це їх дарунок Київському метрополітену і нашим пасажирам на честь ювілейної дати, яку ми відзначатимемо у листопаді цього року.

Як начальник метрополітену і як автор ідеї створення фотопотягу, хочу висловити надію, що наше нововведення стане справді свіжим подихом у повсякденному круговороті життєдіяльності метрополітену і створюватиме пасажирам лише легкий і позитивний настрій. Адже давно відомо, що полотна образотворчого мистецтва, у тому числі, і світлини, здатні передавати людям почуття і емоції. В даному випадку – це будуть приємні емоції. Ми дуже сподіваємося, що таке перевтілення вагонів метрополітену сподобається нашим пассажирам».

Втілили ідею П.В. Мірошникова мистецтвознавець, член Спілки художників та Спілки журналістів України Наталія Сухоліт разом з творчою групою відомих фотомитців, чиї фотографії та короткі довідки про професійну діяльність розміщені у головних вагонах фотопотягу:

Микола Іващенко – Голова Національної спілки фотохудожників України. Професійна діяльність у фотографії – з 2000 р. Основні напрямки: пейзаж, натюрморт, постановка, інтер’єр, репортаж. Його фотографії прикрашають численні фотоальбоми, буклети, календарі і путівники.

Олександр Чапцев - професійний фотограф, член Національної Спілки фотохудожників України, займається фотографією з 1984 року, учасник і дипломант вітчизняних та зарубіжних виставок. Ілюструє фотоальбоми, путівники, календарі, вітальні листівки, друкується в пресі, співпрацює з видавництвами та фотоагентствами.
Дмитро Комаров - київський фотограф та журналіст, багато подорожує по світу і віддає перевагу мандрам наодинці. Фотографії, які зможуть побачити у цьому потязі пасажири, відзняті у різних куточках планети та експонувалися на численних виставках. Одна з його подорожей – до Індії – внесена до «Книги рекордів України», тому що вважається найдовшою одиночною мандрівкою цією країною.

Кирило Копа закінчив Національну школу телебачення, факультет телеоператорства. Фотографією займається з дитинства. З 2008 року - активний учасник регіональних та республіканських фотовиставок. Брав участь у фотопленері „Дубенський замок”.

Сергій Михальчук - один із найвідоміших кінооператорів на колишньому пострадянському просторі, фотограф та мандрівник, який об’їздив понад 80 країн світу, зняв більше 10 художніх стрічок, за які отримав високі нагороди.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua