Поиск по этому блогу

Translate

Статистика сайта



Flag Counter
Показаны сообщения с ярлыком метро центральный автовокзал киев. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком метро центральный автовокзал киев. Показать все сообщения
пятница, 11 декабря 2009 г.

Станціям "Дружби народів" та "Видубичі" виповнилося 18 років

13 грудня 2009 року дві станції Сирецько - Печерської лінії Київського метрополітену — «Дружби народів» та «Видубичі» — відзначили своє повноліття. Цього дня їм виповнилося 18 років.

Створили ці два дива підземного світу архітектори М. Альошкін, А. Крушинський («Дружби народів») і Т. Целіковська («Видубичі») спільно з художниками О. Бородій, А. Бабак.

«Дружби народів» — станція глибокого закладання, знаходиться на глибині 67м, обладнана ескалаторами, стандартна, з вузькими пілонами. В її оздобленні використано пластикові зонти, освітлення у вигляді світлової труби на склепінні. Вперше в упорядженні станції застосовано жовту цеглу. Саме цей матеріал дозволяє уявити, що при спорудженні житлових та громадських будівель даної місцевості в основі застосовувалась цегла. Пропорційність елементів, кольорове поєднання оздоблювальних матеріалів, особливість освітлювальних приладів — все це надає інтер’єру станції неповторності та виразності.

Розташована на важливому перехресті проспекту „Дружби народів” та бульвару Лесі Українки, де знаходяться великі торгівельні центри та низка наукових закладів.

Щодня турнікети цієї станції перетинають 22 тисячі пасажирів.

«Видубичі» — станція мілкого закладання, колонного типу.Проте, не зважаючи на типову конструкцію, архітектору вдалося створити незвичний образ станції, використовуючи неординарний прийом облицювання стелі та центрального залу. Шеренги золотистих алюмінієвих пірамід, втоплених у кесони перекриття, привертають до себе увагу. Колійні стіни світло-бежевого мармуру з художніми вставками і білі колони надають інтер’єру симпатичного вигляду. На приколійних стінах зроблені фрагменти старовинних орнаментів.

Назва станції з об’ємних металевих літер нагадує сиву давнину. У формуванні залу велике навантаження несе ячеїчна стеля з оригінальним підсвітленням. Архітектурно-художнє рішення виконано, виходячи з історичної значимості знаходження станції поблизу розташованого Видубицького монастиря, який був збудований у 18 столітті на крутих схилах Дніпра.

Щодня турнікети цієї станції перетинають понад 30 тисяч пасажирів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua
понедельник, 21 сентября 2009 г.

Протипожежні перевірки у Київському метрополітені

З 21 вересня по 13 листопада п. р. Службою воєнізованої пожежної охорони Київського метрополітену та Управлінням з організації пожежної охорони в метрополітені ГУ МНС України в м. Києві, згідно плану, проводяться заходи щодо контрольного пожежно-технічного обстеження об’єктів та рухомого складу метрополітену.

У рамках цих заходів, у Київському метрополітені триватиме перевірка технічного стану систем протипожежної автоматики, забезпечення приміщень первинними засобами пожежогасіння, підключення електрифікованої реклами до мереж живлення у відповідності з правилами технічної експлуатації установок електроспоживачів, утримання вільними шляхів евакуації, знання дій персоналу у разі виникнення пожежі, а також рекламоносіїв, розташованих на станціях та в рухомому складі.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Архив блога