Город Киев

Протягом І півріччя 2011 року до Київського метрополітену від громадян надійшло 1347 звернень. За аналогічний період минулого року – 1353 звернення.

Також надійшло 72 подяки працівникам станцій за уважне та чуйне ставлення до пасажирів з особливими потребами, надання допомоги при користуванні ескалаторами, надання першої допомоги при погіршенні самопочуття, повернення особистих речей, залишених на станціях, та речей, які впали на колію. Окрім цього отримано 28 пропозицій щодо покращання роботи метрополітену.

Надійшло 93 звернення від пасажирів незадоволених роботою працівників контрольних пунктів метрополітену. Але, розгляд кожного з цих звернень засвідчив, що лише три скарги є обґрунтованими.

Значно зменшилась кількість звернень з питань незадовільної роботи кас – 37, за той же період у минулому році було 101 звернення. Таке зменшення відбулося за рахунок відсутності у звітному періоді звернень від пасажирів щодо черг біля касових вікон, несвоєчасного завантаження автоматів видачі жетонів та відмови касирів приймати дрібні гроші.
З питань надмірної кількості реклами в метрополітені надійшло 24 звернення, за той же період у минулому році було 10. Найбільше заяв стосувалось реклами на дверях та вікнах вагонів, а також розміщення у вагонах несанкціонованої реклами.

Істотно зменшилась кількість звернень стосовно незручностей від розташування торгових точок на території метрополітену – 9 проти 23 у І півріччі 2010 року. Така тенденція з’явилась після прийняття керівництвом метрополітену рішення щодо зменшення кількості торгових точок на території станцій та переходів, які знаходяться на балансі підприємства.

Надано роз’яснення на звернення щодо термінів введення в експлуатацію і будівництва нових станцій та ліній метрополітену – 49, а також пільгового проїзду окремих категорій громадян – 50.

Звернення пасажирів розглянуті в терміни, визначені чинним законодавством. У деяких випадках, для з’ясування всіх обставин, були проведені службові перевірки. Заявникам, які залишили адресу, надані письмові відповіді. Пасажирам, що залишили номер телефону, відповідь надавалась у телефонному режимі. Звернення без адреси і телефону направлялись до відповідних структурних підрозділів для вжиття необхідних заходів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

На підставі розпорядження КМДА від 30.03.2010 №195, Київський метрополітен забезпечить перевезення пасажирів під час проведення загальноміських заходів до Дня столиці та Дня Києва 29 та 30 травня 2010 року.

Відтак, 29 травня 2010 року з 20год 00хв до 23год 30хв на Святошинсько-Броварській та Куренівсько-Червоноармійській лініях передбачена видача додаткових резервних составів на лінії при збільшенні пасажиропотоку.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

З метою забезпечення нормованого рівня освітленості вагонів поїздів, у Київському метрополітені розпочалась заміна ламп розжарювання на світлодіодні освітлювальні модулі.

Наразі в трьох вагонах, які курсують на Святошино-Броварській лінії, встановлено 90 модулів сучасного освітлення з ресурсом роботи до 100 тис. годин.

Використання світлодіодних модулів дозволяє зменшити витрати електроенергії на освітлення вагонів у 4-5 разів. Ресурс роботи світлодіодних модулів дозволяє експлуатувати їх понад 10 років.

Після успішного завершення дослідної експлуатації і отримання позитивних висновків, планується поступово модернізувати освітлення у всіх вагонах.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Виповнюється 25 років Вагоноремонтному заводу — структурному підрозділу Київського метрополітену. Значення заводу для підприємства в цілому важко переоцінити, адже його працівники вирішують відповідальні завдання щодо підтримки рухомого складу метрополітену в технічному стані відповідно до вимог і норм його безпечної експлуатації, забезпечують ефективність та ритмічність пасажирських перевезень.

На завод покладено завдання з виконання капітального, середнього та інших видів ремонту рухомого складу, що включає повний цикл робіт з ремонту тягових двигунів, мотор-компресорів, колісних пар, обладнання вагонів (електричне, пневматичне, кузовне, відновлення вузлів та деталей), а також виготовлення запасних частин, нестандартного устаткування тощо.

Нині Вагоноремонтний завод працює у напружених умовах, оскільки з 669 вагонів експлуатаційного парку нормативний ресурс експлуатації 31 рік вже вичерпали 193 вагони. Тому обсяги ремонту рухомого складу постійно збільшуються, потребують все більше фінансових, матеріальних і трудових ресурсів для забезпечення надійної експлуатації вагонів та підвищення культури обслуговування пасажирів.

Незважаючи на фінансові негаразди на підприємстві, колектив заводу на чолі з директором Анатолієм Гомоляко, не лише самовіддано трудиться і успішно справляється з поставленими виробничими завданнями, а й бере участь у спортивних змаганнях, виборюючи призові місця.

Колектив Київського метрополітену щиро вітає колег по цеху з ювілеєм та бажає й надалі зберігати відданість справі, бачити в ній і джерело натхнення, і запоруку особистого щастя та успіхів. Нехай ваша праця приносить лише радість і добробут, а життєва енергія та оптимізм будуть вашими вірними супутниками!

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua