Город Киев

15 листопада 2014 року з 09:00 до 16:00 в Олександрівській лікарні відбудеться благодійна акція «День здоров’я».

Кияни та гості столиці отримують можливість безкоштовно проконсультуватися у висококваліфікованих лікарів, співробітників кафедр, завідувачів відділень та фахівців вищої кваліфікаційної категорії за спеціальностями: кардіологія; ревматологія; неврологія; дерматологія; нефрологія; терапія; інфекційні хвороби; ендокринологія; загальна та судинна хірургія; нейрохірургія.

Консультації відбуватимуться у консультативній поліклініці Олександрівської лікарні за адресою: вул. Шовковична, 39/1 корпус 4.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

Кошти, отримані від оренди нежитлових приміщень в Києві, міська влада планує спрямувати на проведення капітальних ремонтів житлових будинків та заходів з енергозбереження. Відповідне рішення прийняла Київська міська рада 13 листопада в ході чергового засідання.

«Із прийняттям цього рішення створюється додаткове фінансове джерело для підтримки програм відновлення житлового фонду столиці, а також впровадження необхідних сьогодні заходів енергозбереження. Передбачається цільове спрямування коштів, отриманих комунальними підприємствами (ЖЕКами) від оренди нежитлових приміщень, що належать до комунальної власності територіальної громади міста, на капітальні ремонти, утеплення будинків, енергоефективні заходи», – повідомив під час сесії Київради заступник голови Київської міської державної адміністрації Петро Пантелеєв.

На його думку, це дасть можливість більш системно підійти до процесу наведення ладу на об’єктах столичного житлового комплексу. Не забезпечивши ключові заходи зниження споживання енергоносіїв житловими будинками місто не здатне стати на шлях економії природного газу.

«За нашими підрахунками орієнтовна потреба у коштах для проведення капітального ремонту фасадів, покрівель, сходових клітин, а також – ремонту внутрішніх будинкових мереж складає більше 1,6 млрд грн. Загалом же, враховуючи програму встановлення обліку тепла та заходів енергозбереження в будинках Києву необхідно віднайти для цього більше 4 млрд грн», – пояснив Петро Пантелеєв.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

Уряд заборгував Києву 108 мільйонів гривень на медичні видатки, що ставить під загрозу життя і здоров’я мешканців столиці. Про це в ефірі телеканалу «Київ» заявив заступник голови КМДА Михайло Радуцький.

«Квота міста Києва за цільовими програмами становить 130 мільйонів гривень, на сьогодні МОЗом розподілено лише 22 мільйони. Сюди входить забезпечення ліками хворих на серцево-судинні захворювання, централізовані заходи з лікування хворих на гемофілію, забезпечення медикаментами онкохворих дітей, профілактика і лікування СНІДу тощо», - розповів він.

Заступник голови КМДА також додав, що за програмою «Здоров’я киян», яка фінансується з міського бюджету, Києву не вистачає 46 мільйонів гривень, у тому числі на гемодіаліз для хворих на ниркову недостатність киян.

«Якщо сьогодні припиниться постачання витратних матеріалів для гемодіалізу, то на 3-4-й день люди, які його потребують, будуть вмирати, не хворіти, не переходити у більш важкий стан, а вмирати. Ось чому мер сьогодні так наголошує на цій проблемі», - сказав Михайло Радуцький.

Така ситуація, за його словами, склалася через те, що податки киян вилучаються до центрального бюджету.

«Київ – єдине місто в Україні, якевіддає 50% ПДФО, а потім нам не вистачає на життєво необхідні програми», - підкреслив заступник голови КМДА.

За його словами, сьогодні Київ самостійно знайшов кошти для гемодіалізу, але лише на тиждень. Тому столична влада продовжує робити все можливе для вирішення критичної ситуації, що склалася у місті.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

Заступник голови КМДА Віктор Корж написав заяву на звільнення із займаної посади. Серед причин такого рішення посадовець вказує неможливість подальшого виконання покладених на нього обов’язків.

«Розуміючи власну відповідальність перед киянами, змушений констатувати об’єктивну відсутність можливості подальшого виконання, покладених на мене функцій з координації роботи соціально-гуманітарної сфери столиці», – зазначив Віктор Корж.

Він також зауважив, що перебуваючи на посаді доклав максимум зусиль для забезпечення безперебійного функціонування лікарняних закладів і надання якісної та фахової медичної допомоги постраждалим у екстремальних умовах. Усі без винятку медичні працівники самовіддано працювали та надавали як ургентну, так і планову допомогу.

«Понад три місяці Київ жив і працював у надскладних умовах. Події останніх днів залишили болючий слід у новітній історії нашої держави і столиці, зокрема. Я висловлюю глибоке співчуття сім’ям, близьким та друзям загиблих під час сутичок у Києві. Крім того, хочу подякувати усім і окремо кожному: медику, освітянину, соціальному працівникові та діячу культури за самовіддану працю на благо киян», – наголосив Віктор Корж.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

У ніч із 31 грудня 2013 року на 1 січня 2014 року роботу Київського метрополітену буде подовжено на 1 годину.

Відповідний наказ видано Департаментом транспортної інфраструктури виконавчого органу Київської міської ради «Про організацію роботи пасажирського транспорту в ніч з 31.12.2013 на 01.01.2014».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

3 серпня 2011 року в актовому залі Київського метрополітену відбулося громадське обговорення Стратегії розвитку транспорту та транспортної інфраструктури м. Києва до 2025 року, у якому взяли участь заступник начальника Головного управління транспорту та зв’язку Київської міської державної адміністрації Тимченко Б.В., начальник КП "Київський метрополітен" Федоренко В.І., генеральний директор КК "Київавтодор" Глінський Г.Я., генеральний директор КП "Київпастранс" Ламбуцький М.М, представники різних громадських організацій територіальної громади, не байдужих до майбутнього розвитку міста Києва.

Як зазначив у своєму виступі Тимченко Богдан Вікторович, стратегія – це конкретний документ з цифрами і графіками, який дає розуміння того, в якому напрямку розвиватиметься місто. "Стратегія визначає стратегічні пріоритети розвитку міста і ключові показники, яких необхідно досягти в довгостроковій перспективі. Це базовий документ, який знайде відображення в десятках законів, сотнях розпоряджень міськдержадміністрації та рішень Київради. Проект Стратегії було розроблено таким чином, щоб мінімізувати фінансове навантаження на бюджет столиці, залучити якомога більше приватних інвестицій" — наголосив представник профільного управління КМДА.

Начальник комунального підприємства "Київський метрополітен" Федоренко В.І. у своєму виступі відзначив, що Стратегія – це необхідний етап розробки планів розвитку міста Києва, в тому числі, і транспорту, який завжди відіграє ключову роль у життєдіяльності будь-якого мегаполісу.

Володимир Іванович звернув увагу присутніх на дослідження Фонду "Ефективне Управління", що увійшли в основу проекту Стратегії. Шляхом опитування жителів міста виявлено, що якість роботи метрополітену оцінено досить високо в порівнянні з іншими видами громадського транспорту.

Згідно дослідження, структура використання транспорту населенням Києва така: питома вага перевезень метрополітеном складає 48%, маршрутним таксі - 26%, тролейбусом - 12%, автобусом та трамваєм – по 7%. Тобто, альтернативи метрополітену на сьогодні немає і це вказує на те, що даний вид транспорту необхідно розвивати, і ця робота потребує значної уваги і відповідного місця в Стратегії розвитку м. Києва. В процесі розвитку метрополітену є дві складові: модернізація існуючих ліній метрополітену та розбудова нових ліній. Модернізація існуючого метрополітену - це, в першу чергу, модернізація його інфраструктури: рухомого складу, у тому числі, й ескалаторів, інженерних систем, споруд, тунелів тощо. Є проблемні переходи та станції, на яких необхідно будувати другі виходи або додаткові переходи.

"Сьогодні і пасажири і метрополітен відчувають завантаженість станцій, і ця завантаженість в години-пік сягає 114%. Це значно менше, ніж пікова завантаженість наземного транспорту. Проте наша мета - знизити такий показник до 95%. Рухомий склад в години-пік завантажений на 125%, необхідно знизити також до 95%" — зробив акцент Володимир Іванович.

Далі керівник метрополітену детально розповів про основні напрямки розвитку та будівництва мереж Київського метрополітену на період до 2025 року, які запропоновані до Стратегії розвитку м. Києва до 2025 року.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua