Город Киев

Украинский драматический театр "Дзеркало" за три сезона сформировал круг своих зрителей из жителей Днепровского, Деснянского и Дарницкого районов. В репертуар театра входят спектакли „Вий” по пьессе Марка Кропивницкого, „Сто тысяч” по пьессе Карпенко-Карого, комедии „Заморочене весілля” по рассказу М. Зощенко и „В Киеве, на Подоле”. Для детей театр имеет две оригинальные сказки – „Золотой пряник” и „Путешествие на Млечный путь”.

Адрес: г. Киев, ул. Алма-Атинская, 109
Телефон: (044) 568-98-40

Театра танца в Киеве - филиал Севастопольского театра танца.

Руководитель Киевского театра танца Вадим Альбертович Елизаров.

Помещение в Киеве это то, к чему так долго и упорно шел создатель и художественный руководитель севастопольского Театра танца народный артист Украины, заслуженный работник культуры Украины, заслуженный деятель искусств АРК Вадим Альбертович Елизаро.

Адрес: г. Киев, ул. Северо-Сырецкая, 1/3
Телефон: (044) 206-08-32, (044) 206-08-34

Киевская академическая мастерская театрального искусства “Сузір’я” – первый в Украине ангажементный театр – была создана в 1988 году. С момента основания и до сих пор театр возглавляет художественный руководитель-директор Народный артист Украины Алексей Кужельний. В представлениях театра принимают участие наилучшие актеры столичных театров – народные и заслужены артисты Украины, а также театральная молодежь. Среди звезд украинского театра, что на протяжении всех театральных сезонов даровали сторонникам театрального искусства свой талант, известные мастера сцены Надежда Батурина, Лариса Кадочникова, Лариса Кадирова, Людмила Лимар, Раиса Недашкивска, Степан Олексенко, Ада Роговцева, Богдан Ступка, Николай Рушковский.

К постановкам представлений привлекаются, как известные, так и молодые режиссеры. В репертуаре театра классические и современные постановки, показ которых осуществляется на русском и украинском языках.

КАМТМ “Сузір’я” – Лауреат многих театральных фестивалей, обладатель многочисленных премий и дипломов.

Адрес: г. Киев, ул. Ярославов Вал, 14-б
Телефон: (044)278-45-87, 272-41-88

Киевская обсерватория — одна из самых старых университетских обсерваторий в Украине, — ей более 150 лет. При обсерватории создан музей, который можно посетить чтобы взглянуть на коллекцию старинных астрономических приборов, а также чтобы полюбоваться на звездное небо в телескоп.

История Киевской обсерватории

Решение про создание Киевской обсерватории было принято в период организации университета Святого Владимира (ныне университет Тараса Шевченко). Местность, выбранная для постройки, в те времена была пригородом Киева, а гора, на которой разместилась обсерватория, была всего на 15 метров ниже самой высокой точки Киева. Строительство обсерватории, по проекту Викентия Беретти, завершилось зимой 1845 года. Участок площадью 3 гектара был обсажен по периметру деревьями, которые служили дополнительным барьером от городской пыли и освещения, мешавшим астрономическим наблюдениям.

При строительстве башни дополнительного телескопа в 1860 были найдены останки погребения некого вельможи, существует версия что это была могила знаменитого князя Олега, поэтому местность на которой находится обсерватория иногда называют Олеговой горой.

С появлением в Киеве обсерватории была создана и служба точного времени. Один раз в неделю, каждый вторник, киевские часовщики приходили в обсерваторию чтобы сверить свои часы с астрономическими, поправку для которых определяли предварительно ночью по специальным временным звездам. Только в 1920-х обсерватория была оснащена радиоприемником, после чего уточнять время стали не с помощью астрономических измерений, а посредством приема радиосигналов, которые передавались службами точного времени.

Астрономическое оборудование для киевской обсерватории заказывали в Петербурге и Европе. Меридианный круг (прибор, предназначенный для определения координат звезд) привезенный из Германии в 1873 году оказался настолько высококачественным, что начатые на нем в те далекие времена измерения продолжались (с периодической его модернизацией) вплоть до 1996 года. Сейчас этот прибор находится в рабочем состоянии и является украшением обсерваторного музея. Первый механический прибор — хронограф Гиппа, который записывал моменты времени на бумажную ленту, появился в обсерватории в 1897 году.

В 1897 году началось издание «Анналов киевской обсерватории» на французском языке, что способствовало укреплению престижа обсерватории.

В советские времена не обошел обсерваторию стороной террор сталинских репрессий — руководителя ее геофизического отдела в 1937 году обвинили в шпионаже и расстреляли. Директору же обсерватории пришлось уволиться и уехать из Киева чтобы избежать такой же страшной судьбы.

В первые дни Второй Мировой войны специалисты еще пытались вести научную работу — в журнале наблюдений сохранились записи за 25 и 29 июня 1941 года, в эти дни Киев уже бомбили. Вскоре было принято решение эвакуировать обсерваторию — наиболее ценное оборудование отправили баржей в Днепропетровск, а оттуда поездом в Уфу. Вернулась обсерватория обратно в освобожденный Киев весной 1944. К счастью взрывы и обстрел не повредили здания, хотя по рассказам обитателей еще долго после войны на территории обсерватории находили снаряды, патроны и мины.

В наше время с развитием информационных технологий, многие инструменты перестали использоваться и стали экспонатами музея обсерватории. В обсерватории читают лекции и проводят ночные экскурсии — каждый желающий может посмотреть в телескоп на Луну, Марс и даже кометы.

адрес: ул. Обсерваторная, 3
телефон: +38(044) 486 23 91
время работы: по предварительной договоренности, колличество — от 5 человек
сайт: www.observ.univ.kiev.ua

Международный центр культуры и искусств является сегодня настоящим центром духовной столицы Украины. Скажем библиотекой, которая имеет уникальный фонд, что насчитывает свыше 70 тысяч экземпляров, может похвастаться не каждое заведение культуры. Многообразные встречи с известными писателями, композиторами, представителями дипломатических кругов, государственными и общественными деятелями, народными депутатами способствуют духовному возрождению страны, добавляют воодушевления и творческого горения. В светлых и просторных залах фойе всегда эффектно и выигрышно размещаются многочисленные выставки - живописи, фото, товаров народного потребления, технические и тому подобное. От уютного семейного праздника, отмечания юбилейных дат, к международным конференциям, симпозиумам, семинарам, съездам - такой спектр возможностей международного центра культуры и искусств. Хочется верить - будут проходить годы, а творческая летопись одного из самых престижных и самых любимых заведений культуры в центре столицы будет пополняться все новыми и новыми яркими страницами.

Международный центр культуры и искусств с полным правом можно назвать кузницей талантов. В многочисленных кружках художественной самодеятельности, народных ансамблях, любительских объединениях и клубах начинали свой творческий путь в настоящее время известные мастера сцены. Так первые шаги в большое искусство предпринимали здесь Дмитрий Гнатюк, Анатолий Соловьяненко, Белла Руденко, Анатолий Мокренко, Юрий Гуляев, Диана Петриненко, Степан Турчак и много других.

Настоящими праздниками народного творчества можно назвать конкурсы, фестивали, которые проводятся Международным центром культуры и искусств. На его сцене с большим удовольствием работают профессиональные и самодеятельные театральные и концертные коллективы из России, Беларуси, Молдовы, Грузии, Литвы, Эстонии и других стран.

Адрес: г. Киев, ул. Институтская, 1
Телефон: (044) 278-74-92, 278-67-43

Музей «Пирогово» это архитектурно-ландшафтный комплекс под открытым небом. На площади более 150 гектар представлены все историко-этнографические районы Украины. Свыше 300 памятников народной архитектуры XVI-XX веков было завезено сюда из разных регионов Украины: среднего Приднепровья, Полтавщины, Слобожанщины, Полесья, Подолья, Карпат и юга Украины.

Музей был основан на окраине Киева в 1976 году. Его территория разбита на сектора по временным и территориальным принципам. Экспонаты, представленные в «Пирогово», знакомят посетителей с архитектурой украинских сёл, крестьянским бытом и народным творчеством украинцев. Вы буквально перемещаетесь назад в прошлое: старинные украинские мазаные хаты, церкви 16-17 столетий, ветряные мельницы — все это было собрано в различных регионах Украины, доставлено в музей и отреставрировано. В каждом домике устроен мини-музей, где показаны быт украинцев прошлых столетий — мебель, посуда, одежда, музыкальные инструменты, рабочая утварь.

Усадьбы с самобытными сельскими домами и хозяйственными зданиями сформированы, по словам этнографов, с документальной достоверностью и сгруппированы согласно особенностям планирования поселений того или иного историко-этнографического и географического региона. Вторую жизнь получили перевезенные сюда деревянные церкви — уникальное явление мировой архитектуры. Идейным и композиционным центром «Пирогово» является экспозиция ветряных мельниц, которая расположена на высочайшем холме.

Кроме того «Пирогово» прекрасное место для проведения выходного дня. После прогулки по музею можно поваляться на травке, прокатиться на лошади, отобедать в ресторанчике украинским борщом, салом или шашлыком, и, напомним, все это под открытым небом, а еще на «фоне» живой украинской музыки.

Как доехать
от метро «Лыбидская» — троллейбус № 11
от Бессарабского рынка — маршрутка № 156
от метро «Дружбы народов» — маршрутка № 172
от метро «Академгородок» — маршрутка № 576
от метро «Лукьяновская» — маршрутка № 496

Праздники в Пирогово

1 марта - Масленица
12 апреля - Вербное воскресенье
20 апреля - Веснянки
2-3 мая - Весенняя ярмарка
16 мая - День детского творчества
13-14 июня - День вышивальщицы и ткачихи
20 июня - Косовица
27-28 июня - День гончара
6 июля - Ивана Купала
18 июля - Жнива
1-2 августа - День резчика и мастера плетения
22-23 августа - День кузнеца
24 августа - День независимости
5-6 сентября - Осенняя ярмарка
13 сентября - Фестиваль «Свадебная осень»
11 октября - Покрова

адрес: ул. Краснознаменная, 1
телефон: +38(044) 526 57 65
время работы: 10:00-17:00 без выходных
стоимость: взрослые — 15 грн., дети до 10 лет — 4 грн., школьники от 10 до 17 лет, студенты, пенсионеры — 7 грн.

Театр «Романс» создан в 1994 г. И является первым и единственным в Украине государственным цыганским профессиональным театром, работающим в жанрах классического романса, музыкальной драматургии и национального фольклора. За годы своего существования сольные концертные программы, спектакли, тематические вечера, созданные на основе лучших образцов неординарной и самобытной музыкальной цыганской культуры, были представлены зрителям не только Украины, но и многих стран мира:России, Белоруссии, Израиля, Америки, Польши, Венгрии, Австрии, Коста-Рики, Норвегии…

В 2003 г. Коллектив театра получил статус государственного. Право на это он доказал своим высоким профессионализмом, творческими достижениями и огромной общественной деятельностью.

Театр «Романс» является творческим и мозговым центром , вокруг которого объединились высокопрофессиональные представители цыганского искусства, которые своими достижениями и успехами известны во многих странах мира. Свою деятельность при сотрудничестве с творческими агентствами Украины и зарубежья, он направляет на продюссирование, эстетическое развитие и профессиональное обучение талантливой цыганской молодежи.

Музыкальные спектакли театра - неординарный подход к классической литературе через призму мировоззрения истинного цыгана—народного артиста Украины Игоря Крикунова, который горд не только своей нацией, но и тем фактом, что именно цыганская культура во все времена имела огромное влияние на творчество великих людей: Пушкин, Лесков, Паганини, Толстой, Куприн, Старицкий, Гарсия Лорка, Лист...

Адрес: г. Киев, пр. Победы, 38
Телефон: (044) 241-87-97

Музей Одной Улицы — это первый в Киеве частный музей, его коллекция посвящена истории Андреевского спуска и его выдающимся обитателям. В оформлении интерьеров и экспозиции музея были использованы предметы конца ХIХ — начала ХХ века.

Проходя залами музея, посетители погружаются в ностальгическую атмосферу истории, как будто путешествуют на машине времени — документы, рукописи, автографы, старинные открытки, фотографии и большое количество старинных вещиц.

Благодаря музею Одной Улицы можно увидеть как выглядел будуар с полным набором предметов дамского туалета, столовая с сервированным столом, интерьеры мастерских и лавок Андреевского спуска прошлых веков. Старые фотографии, гравюры и картины, дамские платья, зонтики и шляпки, мужские смокинги, цилиндры и канотье, перчатки и сумочки, игральные карты, денежные банкноты, патефоны и швейные машинки, посуда и столовые приборы, абажуры и керосиновые лампы, американская печатная машинка, кассовый аппарат National — чего здесь только нет! Волшебный ларец, лавка древностей, вещественные доказательства навсегда ушедшей эпохи.

Достойное место экспозиции посвящено интересным случаям, историям, и городским байкам, имеющим отношение к известным домовладельцам и домам Андреевского спуска. Несколько музейных витрин рассказывают об Андреевской церкви, Замке Ричарда Львиное сердце и других зданиях Андреевского спуска. Связанный с мистической легендой о привидениях Замок Ричарда в начале XX века населяли известные украинские художники Фотий Красицкий, Григорий Дядченко и скульптор Федор Балавенский. Музей обладает уникальной коллекцией их художественных работ.

Экскурсии по музею
на украинском, русском языке: 50 грн.
на английском языке: 100 грн.

адрес: Андреевский спуск, 2б
телефон: +38(044) 425 03 98
время работы: 12:00-18:00, выходной — понедельник
стоимость: взрослые — 15 грн., школьники и студенты — 10 грн.
сайт: onestreet.kiev.ua

В самом центре исторической части Киева, в двух шагах от Крещатика, недалеко от Золотых ворот, на углу двух старинных улиц - Пушкинской и Богдана Хмельницкого - стоит здание, хорошо известное киевлянам и гостям столицы Украины как Театр имени Леси Украинки (Русская драма).

Ценность любого театра, его популярность у зрителя всегда определяется наличием в нем ярких индивидуальностей.

Киевский театр имени Леси Украинки всегда славился своими актерскими и режиссерскими индивидуальностями. Театр всегда был и остается театром ансамбля. Здесь творили: Михаил Романов, Юрий Лавров, Мария Стрелкова, Любовь Добржанская, Николай Светловидов, Евгения Опалова, Виктор Добровольский, Виктор Халатов, а чуть позже Олег Борисов, Павел Луспекаев, Кирилл Лавров, Ада Роговцева - актеры, Константин Хохлов, Владимир Нелли, Николай Соколов, Леонид Варпаховский, Георгий Товстоногов - режисеры, Анатолий Петрицкий, Мориц Уманский, Давид Боровский, Даниил Лидер, Леон Альшиц - художники, Борис Лятошинский, Юрий Шапорин - композиторы.

Все эти имена общеизвестны, как общеизвестно и то, что марка театра имени Леси Украинки всегда привлекала к себе не только профессионалов, но и простых зрителей сотен городов нынешнего пространства СНГ, где проходили гастроли театра. Официальная биография НАЦИОНАЛЬНОГО АКАДЕМИЧЕСКОГО ТЕАТРА РУССКОЙ ДРАМЫ имени ЛЕСИ УКРАИНКИ начинается в 1926 году, когда решением Киевского окрисполкома была организована в Киеве Русская государственная драма, и 15 октября того же года театр открыл свой первый сезон. В 1941 году ему было присвоено имя Леси Украинки.

Однако корни театра уходят в ХIХ век, в те далекие времена, когда по всей Российской империи рождались и прекращали свое существование различные театральные антрепризы. В Киеве постоянный русский театр был создан в 1891 году, и им стала антреприза выдающегося русского режиссера и актера Николая Соловцова. Актерский состав именно этой труппы стал впоследствии основой Киевского государственного русского драматического театра. Свои первые спектакли труппа Н.Соловцова показывала именно в этом помещении, где и сегодня работает Театр имени Леси Украинки. Это здание вошло в историю под названием "Дом Бергонье".

Старые театралы до сих пор вспоминают спектакли Театра имени Леси Украинки, ставшие его легендой: "Живой труп" Л.Толстого с неповторимым М.Романовым, "Мораль пани Дульской" Г.Запольской и "Деревья умирают стоя" А.Касоны с блистательным дуэтом Евгении Опаловой и Виктора Халатова, "Варшавская мелодия" Л.Зорина с превосходной Адой Роговцевой, "Добряки" Л.Зорина с искрометным Юрием Мажугой, "Насмешливое мое счастье" Л.Иалюгина с прекрасными актерскими работами Николая Рушковского, Вячеслава Эзепова, Ларисы Кадочниковой, Ады Роговцевой, Изабеллы Павловой, Сергея Филимонова, "Победительница" А.Арбузова с великолепной Валерией Заклунной, "Сказка про Монику" С.Шальтяниса с начинающими Любовью Кубюк, Анатолием Хостикоевым, Александром Игнатушей, и уж, конечно, фаворит пятнадцати театральных сезонов - комедия О.Уайльда "Как важно быть серьезным" с целым созвездием актерских имен.

Идут годы, меняются названия спектаклей, имена режиссеров, актеров, художников.

С 1994 года театр возглавил народный артист Украины Михаил Резникович.

Придя в это театр в 1963 году, после окончания курса режиссуры у Георгия Товстоногова, М. Резникович надолго связал свою творческую судьбу с этим коллективом. За эти годы он поставил множество спектаклей в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Варне, Пекине, но всегда возвращался сюда, в свой театр, который был и остается его первой любовью.

Михаил Резникович как художественный руководитель стремится продолжить живые традиции основателей Театра имени Леси Украинки.

Адрес: г. Киев, ул. Б. Хмельницкого, 5
Телефон: (044 ) 234-42-23, (044) 235-72-29

Танцевальная компания «Lelio» создана танцовщицей и хореографом Лилией Климчук с целью реализации творческого потенциала человека.

Хореография «Lelio» строится между классическими традициями танца и современными направлениями искусства движения, между мистикой и эротикой, между духовным и физическим, в поиске сохранения Баланса, Оптимальности, Гармонии между телом, сознанием и душой.

Творчество компании «Lelio» не ограничивается одним направлением, так как, современная хореография является живой и постоянно меняющейся формой искусства, в которой существенную роль играет отношение танцующего человека к движению, возникающее из индивидуальных ощущений пережитых им событий.

Адрес: г. Киев, ул. Б.Васильковская, 57/3 (Планетарий)
Телефон: (044) 574-87-94; (067)-766-82-62

В 1863 в Киеве было основано Отделение Императорского Российского Музыкального общества. Этот год стал важной вехой в истории музыкальной жизни Украины и Киева, расцвет которой пришелся на первую половину XIX века.

В 1881 году Совет старейшин Киевской купеческой ассамблеи получил разрешение Киевской городской думы на сооружение каменного здания для их собраний. Оно было построено спустя год, знаменитым киевским архитектором Владимиром Николаевым. Двухэтажное здание Купеческой ассамблеи расположено в верхней части Владимирского (Александровского) - спуска на Европейскую (Царскую) площадь.

С первого дня своего основания Купеческая Ассамблея пользовалась огромной популярностью. Толпы народу стекались на различные развлекательные мероприятия, включающие театральные представления, концерты, маскарады, благотворительные лотереи, литературные и музыкальные вечера. Многие украинские и зарубежные актеры и певцы выступали здесь.

Николаев был не только талантливым архитектором, но также хорошим музыкантом. Ему удалось спроектировать колонный зал с великолепной акустикой, которую высоко оценили музыканты и дирижеры.

Один из лучших и ярчайших периодов в истории Филармонии связан с именем Миколы Лысенко. Этот высокообразованный человек с широким кругозором, выдающийся композитор и музыкант, может быть по праву назван основателем украинской профессиональной музыкальной культуры. Он принимал участие в создании Императорского Музыкального Общества, Литературно-Артистической Ассоциации, Филармонического общества баянистов, Киевского Украинского клуба и некоторых других культурных учреждений, которые оказали огромное влияние на развитие украинской культуры и образования.

XX века начался с войн: Первой Мировой и гражданской. Первую половину XX века часто называли "беспокойным временем", поскольку множество правительств и режимов беспрестанно сменяли друг друга - зачастую далеко не всем было известно, кто находится у власти в данный момент. Тем не менее, музыкальная жизнь Киева не останавливалась. Регулярно давались концерты и на сцене купеческой ассамблеи появлялись такие легендарные музыканты, как C. Рахманинов, А. Скрябин, А. Нежданова, Л. Собинов, Ф. Шаляпин и другие.

Советская власть не благоволила антикоммунистической Купеческой Ассамблее и запретила это учреждение, передав здание Пролетарскому дому искусств. Затем здесь размещался Дом политического образования, а позднее - Клуб большевиков и Республиканский дворец пионеров и школьников.

В 1923 году была основана Государственная филармония - ее деятельность началась с концерта оркестра под управлением Л. Стейнберга. В 1927-1937 Государственное филармоническое общество функционировало в городе Харькове, который тогда был столицей Украины. В конце концов, Филармония обосновалась в Киеве, ставшем главным городом страны. В течение нескольких лет художественный коллектив филармонии не имел постоянной сцены и давал концерты в различных театрах и клубах Киева.

В годы Второй Мировой войны Государственное филармоническое общество приостановило свою работу, поскольку Киев был оккупирован фашистскими войсками. В 1944 Киевской Филармонии было предоставлено здание бывшей купеческой ассамблеи, которое было в ужасном состоянии, но не в руинах, как остальные здания, расположенные на Крещатике.

С годами Государственное филармоническое общество развивалось, а его репутация улучшалась. Публика с удовольствием приходила слушать мировых звезд музыки.

В конце 1980-х годов здание Государственной филармонии, которому был присвоен статус архитектурного памятника, было отреставрировано. Тем не менее, все акустические характеристики колонного зала были сохранены - дополнительно он был оснащен современным техническим оборудованием, системой телекоммуникаций, световым оборудованием. Отреставрированный Колонный зал Национальной Филармонии Украины был открыт для публики в декабре 1996 года.

Сегодня Национальная филармония Украины продолжает представлять широкий круг разнообразных программ, включающих полный сезон концертов Симфонического и камерного филармонического оркестров, квартетов гитаристов и баянистов, трио бандуристов, камерные и народные ансамбли Национальной филармонии Украины. Под патронажем филармонии проводятся международные соревнования и фестивали (конкурс молодых пианистов Владимира Крайнева, конкурс памяти Владимира Горовица и другие).

Контакты:
Адрес: Владимирский спуск, 2
Телефон: 38-044-2286291, 38-044-2281697

СЦЕНА

Сцена оснащена оборудованием и аппаратурой ведущих фирм мира, имеющих профессиональное признание и позволяет широко использовать постановочные возможности сцены, акустического и светотехнического сопровождения.

Большой ЗАЛ

Самый большой концертно-театральный зал Украины, рассчитан на 3 714 зрителей, в партере - 2 503 места, на балконе - 1 211. Форма зала в виде трапеции, органично сочетается с пространством сцены, обеспечивает лучшую видимость с любого места. Наличие технической системы перевода на 6 языков позволяет проводить различные международные мероприятия.

Малый зал

Впервые во Дворце новый концертно-театральный зал! Концепция зала заключается в его многофункциональных возможностях, что позволяет проводить различные по формату и замыслу мероприятия.

Форматы зала: Концерт-холл сцена 6х4 м, 240 мест / проведение концертов, спектаклей, моно спектаклей, церемоний награждения, презентаций, творческих и выпускных вечеров /, павильон площадь 280 кв.м / проведение фотосессий, видеосъемок, выставок, презентаций, Подиум, проведения показа моделей, презентаций, Ринг!

Банкетный зал

Национальный дворец «Украина» предлагает: организацию и проведение балов, выпускных вечеров, свадеб, юбилеев, корпоративных праздников, торжественных событий, дней рождения, деловых встреч в Большом банкетном зале и коричневом зале специального комплекса Дворца. Банкетный зал рассчитан на 1200 гостей (фуршет) или 500 гостей (банкет).

Универсальный Коричневый зал - камерный и уютный; принимает до 70 гостей. Поражает интерьер из красного дерева и итальянских гобеленовых обоев, залитый светом хрустальных люстр. Вазы, столы, камин изготовленные из итальянского мрамора и мягкие кожаные диваны создают приподнятое настроение.

Банкетный и Коричневый залы имеют отдельные входы и специальный лифт для гостей, постоянный режим кондиционирования и микроклимата в соответствии с сезоном. Автостоянка на 200 авто, охраняется.

Зал для переговоров

Зал оформлен по стандартам мирового уровня и рассчитан на 40 человек (проведения конференции) и на 80 человек (проведение фуршета). Имеет отдельный вход с лифтом. Украшен хрустальными люстрами, стены - итальянским розовым деревом. Оснащенный звукоусиления и синхронным переводом на 6 языков Универсальный Коричневый зал - камерный и уютный.

Поражает интерьер из красного дерева и итальянских гобеленовых обоев, залитый светом хрустальных люстр. Вазы, столы, камин изготовленные из итальянского мрамора и мягкие кожаные диваны создают приподнятое настроение. Имеет постоянный режим кондиционирования и микроклимата в соответствии с сезоном, а также автостоянку на 30 авто, охраняется.

Кафе

Справа от центрального входа создано кафе в молодежном стиле, на каждой колонне вмонтированы плазменные панели, которые позволяют демонстрировать брендовые видеоролики во время проведения кофе-пауз и фуршетов.

Адрес: г. Киев, ул. Б. Васильковская, 103
Телефон: (044) 247-23-16, (044)-247-24-76, (044)-247-24-44

Экспозиция посвящена истории КПИ и 13 направлениям развития науки и техники в Украине и в мире в целом: электроника, приборостроение, радиотехника, телекоммуникации, информатика, полезные ископаемые, промышленные технологии, машиностроение, авиация и космонавтика, транспорт, металургия, электросваривание, енергетика.

Политехнический музей при Киевском политехническом институте был создан в 1995 году. Помещением для музея стало здание бывших технических мастерских института. Экспозиция музея занимает 7 залов и состоит из 13 разделов. Кроме этого есть выставки техники военной связи и стрелкового оружия. Возле здания музея стоят паровоз 1954 года выпуска.

Среди интересных экспонатов музея — первый ламповый радиоприемник 1917 года, коммутатор первой киевской городской телефонной станции 1886 года с телефонной книгой абонентов которых на то время насчитывалось всего 100 человек, один из первых советских телевизоров «КВН-49» для увеличения экрана которого использовалась линза с водой, один из 6 выпущенных в 1985 году в Украине цветных проекционных телевизоров, телефонные аппараты 30-х и 50-х годов XX столетия, первая отечественная цифровая электронная вычислительная машина «Проминь», персональный компьютер «Нейрон» который выпускался серийно с 1986 по 1991 годы.

адрес: проспект Победы, 37; корпус 6 Киевского политехнического института
телефон: +38(044) 241 97 66
время работы: 9:00-17:00 (обеденный перерыв 13:00-14:00), выходные — суботта, воскресенье

На площадке в 15 гектаров представлены образцы гражданской, транспортной, военной и даже военно-морской авиации. Кроме самолетов и вертолетов здесь есть и средства борьбы с воздушными целями. Среди экспонатов уникальный самолет Ту-104 — первый в мире реактивный пассажирский самолет, взлетевший еще в 1955 году, а также копия первого украинского серийного самолета «Анатра-Анасаль», который выпускали в Одессе в 1917-1918 годах.

Киевский музей авиации был основан в 2003 году. Экспонаты размещены на старой взлетно-посадочной полосе.

Источниками постоянного пополнения экспонатного ряда музея стали аэродромы, на которых сохранились списанные борты – исторические свидетельства развития отечественной авиации. Эти машины были приведены в экспозиционное состояние усилиями предприятий украинского авиапрома, после чего заняли свое место на площадке в музее.

адрес: ул. Медовая, 1
телефон: +38(044) 461 64 85
время работы: летом(1 апреля-1 октября) 10:00-19:00, зимой 10:00-16:00
стоимость: взрослые — 10 грн., студенты, дети — 2 грн.
сайт: avia-museum.org.ua

Коллекция Национального художественного музея Украины это наиболее широкое и полное собрание отечественного изобразительного искусства в Украине и мире. В экспозиции музея шедевры украинской живописи, скульптуры и графики от времен Киевской Руси и до современности.

Музей был основан усилиями украинской интеллигенции в конце ХІХ столетия как первый общедоступный музей Киева. Официальное открытие заведения, которое получило название «Киевский художественно-промышленный и научный музей имени государя императора Николая Александровича», состоялось в 1904 году.

Сперва музейная коллекция пополнялась киевскими меценатами, а после революции 1917 года за счет национализации частных собраний, а потом уже благодаря государственным ассигнованиям выделяемым на приобретение художественных произведений.

В музее хранится одна из лучших в Украине коллекция иконописи, которая открывается раритетом ХІІ столетия — полихромным деревянным рельефом «Святой Георгий с житием» византийского происхождения. Средневековые времена представлены классическими образцами иконописи ХІV-ХVІ столетия из западноукраинских земель, в частности такими уникальными памятками, как «Богоматерь Одигитрия Волынская» из Луцка, «Юрий-Змееборец» и «Страсти Христовы» из Галиции.

Особо ценной также является коллекция украинского барочного искусства. В музее храняться изысканные образцы барочной иконы, у Киево-Печерской Лавры «Вход к Иерусалиму» и «Рождество Христово» (1729). Жемчужина коллекции — Березнянский иконостас (1760). К этому периоду также относится коллекция полихромной скульптуры, старопечатных книг, а также портреты ХVІІІ столетия, первого светского жанра в украинской живописи. Также в музее находится одна из самых больших в Украине коллекций народных картин «Казак-Мамай», весьма популярных в ХVІІІ — ХІХ столетии.

В отделе искусства нового времени картины выдающихся украинских портретистов — Дмитрия Левицкого и Владимира Боровиковского и небольшая коллекция картин знаменитого украинского поэта — Тараса Шевченко.

К ярким достижениям украинского авангарда принадлежат работы всемирно известного скульптора Александра Архипенко, выдающихся живописцев Александры Екстер, Алексея Грищенко, Александра Богомазова.

Искусство эпохи СССР, тоталитарного времени, представлено работами Федора Кричевского, Анатолия Петрицкого и Татьяны Яблонской.

Коллекция музея пополняется и по сей день, свое отображение в ней находят и новейшие течения живописи конца ХХ — начала ХХІ столетие.

адрес: Михаила Грушевского, 6
телефон: +38(044) 278 13 57
время работы: среда, четверг, воскресенье — 10:00-17:00; пятница — 12:00-19:00; субота — 11:00-18:00
стоимость: взрослые — 10 грн., студенты — 5 грн., школьники — 1 грн., пенсионеры — 1 грн.
сайт: namu.kiev.ua

Музей одной улицы - посвящён истории Андреевского спуска, одной из самых древних улиц Киева, соединявшей Верхний город с Нижним городом - Подолом. В основе концепции музея лежит стремление его создателей максимально приблизить историю Андреевского спуска и Киева к личности, без помпезного представления исторических процессов, без национальной, религиозной, культурологической и политический предвзятости.

"Предметный мир музея условно разделяет экспозицию на две части — мир женщины и мир мужчины. Для мира женщины характерны забота о внутреннем устройстве дома, создание уюта и комфорта. Художественное и образное решение первого зала вводит посетителей в мир домов Андреевского спуска. Мир мужчины направлен вовне — путешествия, ремесло, коммерция, войны и скитания, вечные спутники любого народа. Этим образам отдано предпочтение во втором зале. Таким образом, современная философия постмодернизма пронизывает каждый уголок и каждую витрину этого музея."

Коллекция Музея Одной Улицы посвящена истории Андреевского спуска и его выдающимся жителям. Насыщенная экспозиция наполнена историческими документами, автографами, рукописями, старинными открытками, фотографиями и большим количеством старинных предметов быта. Достойное место в собрании музея посвящено интересным случаям, историям, и городским байкам, имеющим отношение к известным домовладельцам и домам Андреевского спуска.

Обычно Андреевский спуск ассоциируется исключительно с именем всемирно известного писателя Михаила Булгакова, который жил в доме №13. На самом деле, с конца XIX века десятки выдающихся фигур науки и культуры жили на этой густонаселенной улице. Музей одной улицы показывает их жизнь и работу без каких-либо предубеждений и предпочтений. Как эти люди были соседями на Андреевском спуске, так они рядом в музейной экспозиции.

Несколько музейных витрин рассказывают об Андреевской церкви, Замке Ричарда Львиное сердце и других зданиях Андреевского спуска. Связанный с мистической легендой о привидениях Замок Ричарда в начале XX века населяли известные украинские художники Ф. Красицкий, Г. Дядченко, И. Макушенко и скульптор Ф. Балавенский. Музей обладает уникальной коллекцией их художественных работ.

Украинский филолог Павел Житецкий, арабист и профессор Киевской духовной академии Тауфик Кезма, журналист и общественный деятель Анатолий Савенко, украинский писатель Григор Тютюннык жили в доме № 34 в разные периоды XX века. Памятные вещи, принадлежавшие упомянутым людям, а также преподавателям Киевской духовной академии А.Булгакову, отцу писателя, С. Голубеву, П. Кудрявцеву, Ф. Титову, А. Глаголеву, прославленным докторам Ф.Яновскому и Д.Попову, а также другим выдающимся личностям составляют самую ценную часть музейного собрания.

Выставки и проекты

В своем выставочном зале Музей одной улицы постоянно проводит историко-литературные и художественные выставки, посвященные выдающимся личностям, связанным с Киевом, и важным историческим событиям: "Александр Вертинский: Я готов целовать твои улицы…", "Год 1918. Киев глазами современников", "Киевская тетрадь Анны Ахматовой", "Киевские святки", "Киевские крокодилы или жертвы общественного темперамента" и т.д.

Музей собирает коллекцию городского костюма и аксессуаров (1830-1930-е годы), часть которой была представлена на выставке "Киевские франты и модницы".

Музей обладает одной из самых богатых в мире коллекций посмертных масок, собранной собственными силами. Этой коллекции посвящен проект Виртуальный музей посмертной маски.

Специфика театра «Вільна сцена» в том, что это, в первую очередь, волевой, индивидуальный проект одного человека — режиссера по имени Дмитрий Богомазов. Он активно проповедует демократичный театр, как альтернативу тоталитарному.

На практике это означает, что спектакли не навязывают зрителю общих взглядов, эмоций и выводов, а предстают как открытые эстетические структуры, резонирующие в каждом зрителе по-своему. Соавторами Д. Богомазова являются яркие представители различных направлений современного искусства: художник Александр Друганов, композитор Александр Кохановский, хореограф Лариса Венедиктова. Труппа театра — десять молодых актеров в возрасте до тридцати, выпускники ВУЗов культуры Киева, Львова, Харькова.

Театр не имеет собственной стационарной сцены. Представления театра игрались в галерее искусств “Лавра”, на сценах Киевского театра на подоле и Киевского ТЮЗ.

С 2006 года на базе репетиционной площадки открыто экспериментальную студийную сцену на 20 зрительских мест.

За время короткий “Вільна сцена” получила репутацию одного из наиболее интересных театров Киева.

Представления театра получали награды премии “Киевская пектораль”, приглашались к участию в Международных фестивалях “Золотой лев” в г. Львов, Фестиваль европейского театра г. Гренобль (Франция), фестиваль “Donumenta” г. Регенсбург (Германия), с премьерой “Роберто Зукко” театр принимал участие в Днях культуры Франции в Украине “Французская весна” и днях культуры Киева в Кракове.

Адрес: г. Киев, ул. Олеся Гончара, 71
Телефон: (044) 486-80-40

У зв’язку з проведенням 5 вересня 2009 року в Міжнародному виставковому центрі, що знаходиться неподалік станції метро «Лівобережна», установчого з’їзду Всеукраїнської асоціації сільських та селищних рад, згідно з розпорядженням Кабінету Міністрів України, на станціях Київського метрополітену «Вокзальна» та «Лівобережна» 4 та 5 вересня п.р. будуть працювати довідкові диспетчерські пункти, які надаватимуть делегатам необхідну інформацію.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Служба кадрової та соціальної роботи Київського метрополітену реалізовує путівки на базу відпочинку «Метро» в с. Літки Броварського району Київської області.

База розташована у мальовничому парку на березі річки Десна. Вартість відпочинку, в залежності від умов проживання, з трьохразовим харчуванням становить від 100 до 150 грн. за одну добу. Вартість путівки без харчування складає від 40 до 90 грн.

Служба кадрової та соціальної роботи також організовує на базі «Метро» відпочинок вихідного дня, проведення конференцій, семінарів, нарад та надає приміщення для відзначення святкових подій (при необхідності забезпечує поселення в комфортабельних номерах). Кількість учасників заходів не повинна перевищувати 70 чоловік.

Звертатись за телефонами: 238-51-14, 238-51-02 та 227-81-06.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

З 1 вересня 2009 року, у зв’язку з введенням на Святошино-Броварській лінії у робочі дні графіка руху з максимальними розмірами пар поїздів на годину та збільшенням перевезень в осінньо-зимовий період, вводяться «засилочні» поїзди.

Відтак, у робочі дні зі станції «Лісова» шість поїздів будуть відправлятися без пасажирів, а саме: о 8год. 09хв. 30с., о 8год. 15хв. 30с., о 8год. 21хв. 30с., о 8год. 27хв. 40с., 8год. 34хв. та о 8год. 40хв. 20с.

Посадка пасажирів на «засилочні» поїзди здійснюватиметься зі станції «Чернігівська».

Як показала практика, застосування «засилочних» поїздів значно поліпшує умови користування метрополітеном пасажирами у ранковий час «пік» на станціях «Чернігівська», «Дарниця» та «Лівобережна».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

28 серпня поточного року згідно з інвестиційною програмою техніко-економічного розвитку Київського метрополітену на 2009 рік, працівниками служби електропостачання завершені роботи реконструкції контактної мережі 825В станції метрополітену «Дружби народів» Сирецько-Печерської лінії.

Зазначені роботи виконані з метою забезпечення надійності електропостачання та безпеки руху поїздів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Молодіжна рада познайомилась з представниками компанії «Той Той Україна», яка являється ексклюзивним дистриб’ютором відомих світових брендів Hasbro, Ravensburger, Tomy, Wild Planet, Rummikub, Lexibook, Geomag, Cartamundi, Vinbo, для пошуку гри, яка б розвивала розумові здібності людини. Вибір молоді випав на інтелектуальну гру Rummikub. Сьогодні Rummikub займає позицію лідера на міжнародному ринку, і посідає одне з місць першості продажу у всьому світі. В листопаді місяці 2009 року відбудеться Світовий чемпіонат (WRC-7) Rummikub, який буде проводитись в отелі «Hotel Villa Padierna» Іспанія. Переможець гри безкоштовно поїде представляти нашу країну на цьому турнірі.

Тому активістами Молодіжного руху на протязі двох місяців проводились навчання з настільної гри Rummikub в структурних підрозділах метрополітену, щоб підготуватись до Світового чемпіонату.

З ініціативи Молодіжної ради 20 серпня 2009 року в актовому залі будинку адміністрації метрополітену був організований сезонний турнір з гри Rummikub на звання «Кращий інтелектуал метрополітену» в якому могли взяти участь всі бажаючі.

Ніхто не очікував, що гра буде дуже цікавою і бажаною. Всі учасники отримали задоволення від змагання. Також були визначені переможці літнього турніру якими стали молоді фахівці підприємства, а саме: перше місце посів – Олексій Чернов старший майстер електромеханічної служби, друге місце – Андрій Шумак провідний фахівець з розвитку та інновацій адміністрації метрополітену, третє місце – Ольга Остапчук головний бухгалтер служби колії, тунельних споруд і будівель.

Переможці отримали комплекти гри Rummikub. Призи за посівши місця вручали представники компанії «Той Той Україна»: директор з продажу Наталія Горкуша та директор з маркетингу Олеся Чубарова. Інші учасники отримали сувеніри від компанії. Турніром всі залишились задоволені. Готуємось до осіннього турніру та Світового чемпіонату.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

24 серпня 2009 року у зв’язку з відзначенням 18-ї річниці Незалежності України, станція Київського метрополітену «Майдан Незалежності» Куренівсько-Червоноармійської лінії тимчасово буде зачинена для входу та виходу пасажирів з початку руху поїздів (5год 40хв) до закінчення загальнодержавних заходів на центральній площі міста. У зазначений період станція працюватиме як пересадочний вузол з лінії на лінію.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Для забезпечення нормальної роботи метрополітену, Вагоноремонтним заводом упродовж поточного року відремонтовано 91 вагон та сформовано 16 нових колісних пар.

Крім того, виконано ремонт технологічного резерву рухомого складу, а саме:

160 колісних пар;
100 тягових двигунів;
65 мотор-компресорів.
Також здійснено ремонт вагонів та обладнання:

363 колісних пар;
364 тягових двигунів;
91 мотор-компресора.
Всього на виконання вищевказаних робіт з ремонту та модернізації рухомого складу витрачено 38,9 млн. грн.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Для утримання в належному стані об’єктів Київського метрополітену та заміни старого знаряддя, що морально застаріло й вичерпало свій ресурс, Служба колії, тунельних споруд і будівель в 2009 році придбала сучасну техніку та інструменти для обслуговування і ремонту колійного господарства.

Зокрема, придбано: свердлошліфувалок – 19 шт., кабельної арматури – 17 шт., колійних шаблонів – 12 шт., домкратів – 8 шт., шуруповертів – 6 шт., стяжних пристроїв – 5 шт., електрошпалопідбійок - 4 шт., рейкорізальних верстатів - 2 шт., рейкошліфувалок - 2 шт., рейкосвердлильний верстат - 1 шт., розгіночний гідравлічний прилад - 1 шт.

Всього на закупівлю знаряддя витрачено 612,2 тис. грн.

Нова техніка суттєво сприятиме поліпшенню обслуговування колійного господарства метрополітену та підвищенню безпеки руху поїздів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

11 серпня 2009 року на станції Київського метрополітену «Либідська» розпочався позаплановий ремонт головного вала ескалатора № 1, який триватиме до 21 серпня п. р.

Інформуємо, що 11 серпня п. р. введено в експлуатацію після капітального ремонту ескалатор № 2 верхнього нахилу станції «Золоті ворота».
Окрім цього, продовжується капітальний ремонт ескалатора № 2 нижнього нахилу станції «Золоті ворота».
Для довідки: з початку поточного року у Київському метрополітені було проведено 5 капітальних ремонтів ескалаторів на станціях «Арсенальна» (1), «Університет» (1), Золоті ворота (3) та здійснено ремонт головного валу ескалатора на станції «Політехнічний інститут».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

4 серпня 2009 року о 8.54 в тупику на станції «Либідська» Куренівсько-Червоноармійської вийшов з ладу пункт живлення контактної рейки. О 9.00 знімалась напруга з контактної рейки та організовано рух поїздів між станціями «Героїв Дніпра» та «Республіканський стадіон».

З метою перевезення пасажирів о 9.08 було організовано човниковий рух поїздів між станціями «Либідська» та «Республіканський стадіон» .
Після проведення аварійними формуваннями відновлювальних робіт о 10.34 було подано напругу та відновлено рух поїздів по лінії.
Причину виходу з ладу пункту живлення на зазначеній станції буде встановлено після розслідування комісією.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

31 липня 2009 року вп’яте за оздоровчий сезон база відпочинку «Метро» в с. Літки Броварського району Київської області прийме своїх відпочиваючих. В цілому ж, нинішнього літа на базі вже відпочило понад 700 співробітників метрополітену та членів їх сімей, до кінця сезону планується оздоровити ще 800 чоловік.

Мальовнича природа, цілюща вода річки Десна, проживання у комфортних умовах, трьохразове харчування — далеко не повний перелік переваг відпочинку на базі. Саме тому основний контингент відпочиваючих – люди, які приїздять сюди щороку. Слід відмітити, що на базі відпочинок організовано на всі смаки: для активних людей на території обладнано поле для гри у волейбол, настільний теніс. Охочі до конкурсів, різноманітних ігор чи змагань мають змогу у них взяти участь. Постійно діє дитячий ігровий майданчик. Традиційно, кожний заїзд відпочиваючих радує своїм концертом народний фольклорний ансамбль Київського метрополітену «Червона калина».

За словами начальника бази відпочинку Олександра Гребьонкіна, база «Метро» — найкраща на лівому узбережжі Десни. Серед постійних відпочиваючих є такі, що приїздять сюди протягом 25 років. Всього на базі щорічно оздоровлюється в середньому до 2000 працівників метрополітену. А у випадку неповного укомплектування кімнат працівниками підприємства, придбати путівки для оздоровлення можуть і сторонні особи, що не працюють у метрополітені.

Як з’ясувалося, не лише начальник бази позитивно оцінює свою діяльність на цьому посту. Володимир Науменко, слюсар вагоноремонтного заводу: «Родина дуже задоволена відпочинком, приїжджаємо майже кожен рік. Їжа дуже смачна, повітря чисте, пляж охайний — що ще потрібно для відпочинку!».

Надія Мороз, касир комерційної служби: «Дуже чудова база відпочинку, обслуговування на найвищому рівні. Ми взагалі нікуди більше не їздимо, відпочиваємо постійно тут вже протягом 23-х років і всі дуже задоволені!».

Валентин Старенький, старший майстер електродепо «Оболонь»: «З сім’єю намагаємося відпочивати на базі кожну відпустку впродовж 11-и років. Поміж баз, які знаходяться поряд, наша — найкраща. Тут багато розваг для дітей, у річці корисна йодована вода, чудовий пляж, цілий день знаходимося на чистому повітрі. Все дуже чудово!».

Для інформації: з 28 травня по 27 вересня триває оздоровчий сезон на базі відпочинку Київського метрополітену «Метро». Це 8 заїздів по 14 днів, а також відпочиваючі забезпечуються організованим автобусним перевезенням від станції метро «Лісова» до бази відпочинку і у зворотному напрямку. Після закінчення сезону база надає послуги з проведення корпоративних заходів (тренінги, семінари, конференції) для груп до 60 осіб. Учасники заходів забезпечуються харчуванням та проживанням у комфортних умовах.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

В том, что метро – самый популярный вид транспорта у киевлян, можно было убедиться на прямой телефонной линии «АиФ», во время которой на огромное количество читательских вопросов отвечал начальник столичного метрополитена Петр МИРОШНИКОВ.

Выход есть!

- Петр Владимирович, почему милиция, охраняющая метрополитен, не выводит из метро попрошаек и нищих?

Светлана, ул. Урицкого

- К каждому вагону милиционера не приставишь. Вы прекрасно понимаете, что подземка, как зеркало, отражает социальные проявления наземной жизни. С попрошайничеством надо бороться в обществе в целом. Нищие просят потому, что им подают. Что касается метро, то пассажиры, увидев в вагоне нищего, могут нажать кнопку экстренного вызова и сообщить об этом машинисту. На следующей станции вагон встретит милиционер и примет меры.

- А почему в подземке тусклый свет, шумно и душно?

- Освещение в метро соответствует нормам, заложенным в проектной документации, да и уровень шума не превышает допустимых норм. Что касается духоты, то в метрополитене функционирует лаборатория микроклимата, официально аккредитованная в органах Госстандарта, сотрудники которой постоянно исследуют и контролируют температуру и влажность воздуха. К сожалению, в силу технических особенностей эксплуатации нашего вида транспорта, ни в одном метрополитене мира нет системы кондиционирования, нет ее и у нас.

- По слухам, в метро за последние несколько лет произошло много самоубийств. Что вы делаете, чтобы у людей в подземке не возникали мысли свести счеты с жизнью?

Ольга, ул. Гната Юры

- Чтобы подземное замкнутое пространство не вызывало мрачных мыслей, убрали все депрессивные надписи «Выхода нет». Учитывая то, что самоубийцы, как правило, уходом из жизни стремятся привлечь внимание к себе, информацию о попытках суицида личностного характера сделали закрытой. Такое решение себя оправдало. Количество суицидов резко уменьшилось, ведь метрополитен перестал быть привлекательным местом для сведения счетов с жизнью. Кроме того, разработана и выполняется программа «Сделай метро добрее», в рамках которой, к примеру, курсирует арт-состав с репродукциями картин киевских художников.

- Знаете, что в интернете появились фотографии, на которых подростки прыгают с крыши вагонов метро в Днепр?

- Этим фотографиям не меньше года. Сейчас повторить такой экстрим в том месте, на мосту метро, уже невозможно. Мы отслеживаем подобные «слабые» места, которые могут быть использованы любителями драйва (не буду их называть, чтобы не давать наводку), и ликвидируем их.

Уборка - днем и ночью

- Лет пять назад говорили о том, что на станциях метро установят прозрачные защитные заграждения, которые отгородили бы пассажиров от путей. Скоро появятся такие «стенки»?

Ирина, ул. Кошица

- Такие заграждения ставить нецелесообразно, поскольку останавливать вагоны точно напротив дверных проемов в заграждениях сложно, это займет время при остановке на станциях. Его и так мало из-за очень интенсивной работы метрополитена. В рабочие дни перевозим по 1,7 млн. пассажиров, хотя метро рассчитано всего на 1,3 млн. человек в день. А заграждения на 15% снизят пассажиропоток. К счастью, в киевской подземке случаев сталкивания людей на рельсы не было.

- Что будет с дачами на Русановских садах, которые хотят отобрать у людей из-за строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода?

Людмила, ул. Драйзера

- Строительством моста не занимаюсь. Линию метро там планируется разместить в нижнем ярусе уже после того, как будет построен мост. Насколько мне известно, эта стройка «буксует», нет денег.

- А когда ждать метро жителям Троещины?

- Нескоро. На его строительство потребуется почти 12 млрд. грн., которых, увы, нет. Сейчас даже достроить три станции метро в направлении Теремков сложно, хотя они готовы на 80-90% и на эти работы нужно всего-то 600 млн. грн.

- В метро ежедневно ездит более миллиона человек. Как часто убирают в подземке?

Ольга, ул. Милютенко

- В метрополитене работает 800 уборщиц — на каждой станции по 2-5 человек. Более тщательно убирают ночью, днем – по мере необходимости. Кстати, на моющие и дезинфицирующие средства метрополитен тратит более 300 тыс. грн в год.

Храним челюсти… за пять копеек

- Работает ли в метро бюро находок? Что сейчас, во время кризиса, теряют чаще всего?

Елена, ул. Щекавицкая

- Бюро находок метрополитена расположено на станции метро «Нивки». За хранение утерянной вещи или документов владелец платит символическую цену – всего 5 коп. в сутки. Во время кризиса рассеянные пассажиры теряют не меньше, но и не больше, чем в более благополучное время. Забывают компьютеры, музыкальные инструменты, сумки, мобильные телефоны и даже вставные челюсти.

- Милиция отслеживает тех, кто перевозит в подземке наркотики или оружие?

- Знаю, что в прошлом году были задержаны люди, перевозившие боеприпасы.

- Ходят слухи, что осенью метро опять подорожает. Правда ли это?

Светлана, ул. Бойченко

- Хоть нам, работникам метрополитена, этого очень хотелось бы, но повышения тарифов на проезд в метро осенью не предвидится. Между тем, экономически обоснованная стоимость проезда составляет 2,52 грн. Финансовое положение метро – плачевное. При стоимости жетона 1,7 грн. мы за одного пассажира, с учетом 300 тыс. льготников, в среднем получаем по 1,1 грн.

- Значит, вы хотите повысить тарифы, чтобы те, кто не имеет льгот, доплачивали за льготников? Неужели предоставляя льготы своим гражданам, государство не компенсирует транспортникам затраты на их перевозку?

- Метрополитен с трудом выживает. За прошлый год 260 млн. грн. компенсации за перевозку льготников из государственного и городского бюджетов не получили до сих пор. Такая же ситуация и в этом году. На развитие метрополитена с начала года получили 111 млн. грн., что в 4,5 раза меньше, чем планировали. Вырученные от продажи жетонов деньги идут, в основном, на зарплату работникам метрополитена, поскольку очень важно для предприятия сохранить коллектив профессионалов. Но, несмотря на перечисленные трудности, перекладывать с государства на пассажиров оплату проезда льготников мы не намерены.

Кстати.
В столичном метрополитене пассажиров перевозят 669 вагонов (5 из них - новые, отечественного производства, курсируют по Сырецко-Печерской линии). За почти 50 лет существования метрополитена списан всего один вагон, да и тот продолжают эксплуатировать в технических целях. В планах – покупка 30 новых вагонов в 2010 году.

Полезные контакты
«Горячая телефонная линия» метрополитена, работающая круглосуточно – 537-55-05
Телефон бюро находок метрополитена - 238-43-13.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Протягом І півріччя 2009 року до Київського метрополітену надійшло 1437 звернень від громадян, з яких — 1340 заяв, 12 скарг та 85 подяк працівникам станцій.

Традиційно, чимало звернень надійшло від пасажирів на незадовільне обслуговування на станціях метрополітену. Водночас, аналіз кожного звернення засвідчив, що не завжди вони обґрунтовані. У більшості випадків пасажири скаржилися на те, що їм, по суті, не дозволяють порушувати Правила користування метрополітеном коли вони:

намагалися пройти через контрольний пункт за документами, що не дають права безоплатного проїзду,
намагалися перевезти багаж, який заборонено перевозити, зокрема, велосипед для дорослих,
вимагали проходу без оплати до магазинів за межами контрольно-пропускного пункту,
намагалися пройти на вихід через вхід,
відмовлялися пред’явити документ або оплатити перевезення багажу тощо.
Всі звернення громадян були уважно розглянуті, заявникам надано обґрунтовані роз’яснення.

Найчастіше упродовж зазначеного періоду звертались пасажири, незадоволені роботою кас — 169 звернень, за той же період у минулому році було 87 звернень. Зростання пояснюється виключно зміною тарифу, що призвело до збільшення часу обслуговування пасажирів.

Істотно зменшилась кількість звернень з питання надмірної кількості реклами в метрополітені — 25 звернень, за той же період у минулому році було 51. Найбільше заяв стосувалось реклами на дверях та вікнах вагонів, а також несанкціонованої реклами.

Окрім цього, за звітний період на «гарячу телефонну лінію» надійшло 449 дзвінків, з міського Call-центру – 429 дзвінків, на сайт метрополітену – 248 звернень, у книги скарг та пропозицій на станціях – 227 заяв, на адресу адміністрації метрополітену – 227 заяв. У порівнянні з І півріччям 2008 року, кількість звернень зменшилась на 294, при цьому подяк збільшилось на 38.

Всі звернення на телефонну лінію, окрім вище зазначених претензій до роботи метрополітену, стосувалися безкоштовного проїзду окремих категорій громадян; невдоволення вимогою контролера пред’явити документ; затиснення дверима при посадці у вагон; роботи пасажирської автоматики; незадоволених графіком роботи та ремонтом ескалаторів на станціях; графіку руху та швидкості поїздів тощо.

Звернення пасажирів розглянуті в терміни, визначені чинним законодавством. У деяких випадках для з’ясування всіх обставин проведені службові розслідування. Заявникам, які залишили адресу, надані письмові відповіді. Пасажирам, що залишили номер телефону, відповідь надавалась у телефонному режимі. Звернення без адреси і телефону направлялись до відповідних структурних підрозділів для вжиття необхідних заходів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

23 липня 2009 року на базі спорткомплексу «Сокіл» відбувся фінал Кубка Київського метрополітену з міні-футболу.

Напередодні заявку на участь у турнірі подали вісім команд, до складу яких увійшли працівники електродепо «Дарниця», цеху експлуатації електродепо «Оболонь», цеху ремонту електродепо «Оболонь», електродепо «Харківське», вагоноремонтного заводу, служби колії, служби електропостачання та служби сигналізації.

Упродовж трьох днів проводилися змагання між командами, у фінал яких вийшли команди електродепо «Дарниця» та служби колії. Фінальна гра, як і годиться, була напруженою і впертою, гравці докладали максимум зусиль для перемоги. Однак, спорт є спорт і переможець у змаганнях завжди один. Цього разу почесне звання виборола команда електродепо «Дарниця» у складі О. Сергута (капітан команди), В. Грущецького, С. Данилюка, А.Близнюка, Є. Третяка, В. Плескача, І. Глушка та А. Семенюка.

Кубок Київського метрополітену з міні-футболу вручали голова Об’єднаної профспілкової організації підприємства Олександр Мозолевич та голова Молодіжної ради Олександр Осіпчук.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

На запрошення тижневика «Аргументы и факты в Украине», у четвер 23 липня начальник Київського метрополітену Петро Мірошников взяв участь у прямій телефонній лінії, під час якої спілкувався з читачами газети та відповідав на їх запитання стосовно роботи столичної підземки.

В основному, питання стосувалися:

непоодиноких випадків жебрацтва у вагонах;
перспективи встановлення захисних бар’єрів на платформах;
роботи бюро знахідок метрополітену, зокрема, як довго зберігаються там загублені речі;
чи буде підвищено тарифи на оплату проїзду у метрополітені;
як відбувається прибирання вагонів та їх дезінфекція;
чому пропускають у метрополітен людей, які мають неохайний вигляд;
чи працюють зараз на станціях «штовхачі» тощо.
Відповіді на ці та інші запитання, які були поставлені очільникові Київського метрополітену Петру Мірошникову за телефоном прямої лінії, читайте у наступному номері газети «Аргументы и факты в Украине».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

За підсумками 6 місяців 2009 року, Київським метрополітеном перевезено 254 млн. пасажирів. План перевезень за перше півріччя виконано на 100,1 %.

Найбільш навантаженою лінією метрополітену залишається Святошино-Броварська, якою упродовж зазначеного періоду скористалися 115,5 млн. пасажирів. В цей же час Куренівсько-Червоноармійською та Сирецько-Печерською лініями перевезено відповідно 77,7 млн. та 60,8 млн. пасажирів.

Середньодобові перевезення за перше півріччя п.р. у робочі дні становили 1,75 млн. пасажирів, з яких понад 0,3 млн. пасажирів - пільговики.

Принагідно повідомляємо, що з 1 листопада 2008 року у Київському метрополітені введена в експлуатацію автоматизована система проходу пасажирів, яка дає можливість здійснювати облік перевезених пасажирів за фактичними проходами. Відтак облік платних пасажирів здійснюється за показниками фіскальних лічильників автоматично-контрольних пунктів, а пільгових категорій - за показниками лічильників контрольно-пропускних пунктів.

У Київському метрополітені постійно вивчаються пасажиропотоки з метою визначення необхідних розмірів руху поїздів. Так, в літній період на лініях метрополітену рух поїздів організований з інтервалами між поїздами за графіками робочих та вихідних днів, що діють упродовж року. При цьому рух поїздів у літній період з діючими інтервалами повністю забезпечує перевезення пасажирів.

Водночас, організація перевезень пасажирів в осінньо-зимовий період передбачає підвищення інтенсивності руху поїздів в годинники «пік» до технологічно можливих, при яких технічні пристрої метрополітену забезпечують безпеку руху поїздів.

Фахівцями метрополітену постійно аналізуються плани проведення міських культурно-масових і спортивних заходів з метою вивчення можливої зміни пасажиропотоків. У випадку збільшення прогнозованої кількості пасажирів, для забезпечення їх перевезень призначаються додаткові поїзди.

Серйозної уваги у метрополітені приділяють і підтриманню станцій та об’єктів метрополітену в належному санітарному стані, забезпеченню там необхідного мікроклімату. З цією метою у 2008 році було закуплено 39 сучасних поломийних машин. У 2009 році планується закупівля ще 30 одиниць такої техніки. Двічі на рік - навесні й восени - у метрополітені проводяться місячники з благоустрою станцій та прилеглих до них територій, під час яких замінюються урни й контейнери, проводиться очищення й фарбування устаткування та споруд тощо.

У метрополітені дбають про пасажирів. Не залежно від пори року, з метою запобігання поширенню інфекційних захворювань, на станціях та у вагонах метрополітену в нічний час повсякчас проводиться вологе прибирання із застосуванням дезінфікуючих засобів, на які щорічно витрачаються чималі кошти.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

На запрошення газети «Комсомольская правда» в Украине», начальник Київського метрополітену Петро Мірошников взяв участь Прямій лінії. За редакційною традицією, Петро Володимирович у телефонному режимі спілкувався з читачами газети та відповідав на їх запитання стосовно роботи столичної підземки.

Серед питань, які цікавили читачів газети, були:

будівництво метро у бік житлових масивів Теремки, Троєщина та Виноградар;
коли на лініях Київського метрополітену курсуватимуть сучасні потяги;
чи буде введена зональна оплата проїзду у Київському метрополітені;
які нововведення планується запровадити до Євро-2012, зокрема, чи буде побудовано другий вихід на станціях «Республіканський стадіон» та «Вокзальна»;
чому влітку інтервал між потягами більший, ніж взимку тощо.
Відповіді на ці та інші запитання, які були поставлені очільникові Київського метрополітену Петру Мірошникову за телефоном Прямої лінії, читайте на сторінках газети «Комсомольская правда» в Украине».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Особовий склад Служби воєнізованої охорони докладає максимум зусиль для забезпечення пасажирами Київського метрополітену повноти оплати проїзду. Про це свідчать результати роботи з вилучення недійсних документів, якими пасажири намагалися скористатися задля безкоштовного проїзду у метрополітені.

Так, упродовж І півріччя поточного року у пасажирів метрополітену було вилучено 7150 документів, які не давали права на безоплатний чи пільговий проїзд. З них: 4135 — студентські проїзні, 758 – студентські квитки, 739 — пенсійні посвідчення, 521 — посвідчення учасника ліквідації на ЧАЕС, 360 — посвідчення ветерана праці, 174 — посвідчення учасника війни, 463 — інші документи.

У порівнянні з аналогічним періодом минулого року, цьогоріч вилучено на 2446 документів більше. Робота з вилучення недійсних документів у пасажирів метрополітену триватиме й надалі.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

З метою поліпшення культури обслуговування пасажирів та створення сприятливих умов для людей з обмеженими фізичними можливостями, у Київському метрополітені триває робота щодо забезпечення належного рівня обслуговування інвалідів.

Протягом ІI кварталу поточного року для осіб з обмеженими фізичними можливостями влаштовано 5 колясочних з’їздів на станціях: «Героїв Дніпра» (1 шт), «Петрівка» (2 шт), «Кловська» (1 шт), «Вокзальна» (1 шт). Вартість виконаних робіт складає 44,8 тис. грн. Робота з влаштування колясочних з’їздів триватиме. До кінця року в метрополітені з’являться ще 16 колясочних з’їздів.

Принагідно повідомляємо, що всього з початку року на станція метрополітену влаштовано 9 колясочних з’їздів на суму 66 тис. грн. Окрім цього, за кошти інвесторів обладнано відео-інформаційними системами 5 вагонів метрополітену для інвалідів з вадами слуху.

Також у метрополітені постійно забезпечувалось виконання інструкцій «Про порядок проїзду в метрополітені пасажирів-інвалідів на колясках» та «Про порядок проїзду в метрополітені інвалідів по зору І та ІІ груп».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

26 червня 2009 року в Київській міській державній адміністрації відбулося розширене засідання Колегії виконавчого органу про стан виконання Указу Президента України від 25.02.2008 року № 157/2008 «Про невідкладні заходи щодо розвитку міста Києва».

На Колегії з доповіддю виступив начальник Київського метрополітену Петро Мірошников, де зазначив основні завдання, визначені Указом Президента в частині розвитку метрополітену. Основними позиціями є будівництво нових та реконструкція діючих ліній метрополітену, а також оновлення рухомого складу.

Що стосується фінансування в 2008 році, то по капітальному будівництву метрополітену згідно з Державною програмою фактично освоєно 940,46 млн.грн., у тому числі з державного бюджету (субвенція) 289,4 млн. грн. і з міського бюджету 674 млн. грн.

Стосовно фінансування в 2009 році, метрополітен опинився у більш скрутному становищі. З міського бюджету виділено 97 млн.грн. з передбачених 493,2 млн. грн., а державний бюджет з 493,15 млн. грн. запланованих коштів не виділив взагалі.

Фінансування в передбачених Державною Програмою обсягах, не виконується.

На останок очільник підземки наголосив на необхідності оновлення рухомого складу.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

22 червня 2009 року о 14 годині в Адміністрації Київського метрополітену відбулася процедура розкриття тендерних пропозицій учасників торгів на закупівлю вагонів метрополітену та супровідних послуг за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку, які пройшли попередню кваліфікацію та були допущені до подачі тендерних пропозицій.

Після проведення попередньої кваліфікації до участі у тендері були запрошені наступні компанії:

ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» - Україна;
ЗАТ «Вагонмаш» - Росія
CAF S.A – Іспанія
Hyundai Rotem Company – Корея
Тендерні пропозиції надали компанії ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» - Україна, ЗАТ «Вагонмаш» - Росія та компанія CAF S.A - Іспанія. Компанія Hyundai Rotem Company письмово повідомила про свою відмову щодо участі у тендері.

На розкритті тендерних пропозицій були присутні представники Київського метрополітену, Європейського банку реконструкції та розвитку і учасники торгів.

Всі пропозиції були відкриті відповідно до інструкції розкриття тендерних пропозицій представлені банком та складеній згідно «Принципів та правил закупівель товарів та послуг Європейського банку реконструкції та розвитку».

Надані тендерні пропозиції будуть детально вивчатися робочою групою у складі спеціалістів метрополітену та закордонних консультантів щодо їх відповідності вимогам замовника. За результатами своєї діяльності робоча група надасть пропозиції ЕБРР щодо визначення переможця торгів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

22 червня 2009 року розпочався плановий капітальний ремонт ескалатора № 2 нижнього нахилу станції «Золоті ворота», який триватиме до 3 вересня п.р.

Окрім цього, продовжується капітальний ремонт ескалатора № 2 верхнього нахилу станції «Золоті ворота», який триватиме до 10 серпня п.р.

Для довідки: з початку поточного року у Київському метрополітені було проведено 4 капітальні ремонти ескалаторів на станціях «Арсенальна» (1), «Університет» (1), Золоті ворота (2) та здійснено ремонт головного валу ескалатора на станції «Політехнічний інститут».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

17 червня 2009 року вперше в спортивному залі електродепо «Харківське» відбувся турнір з настольного тенісу серед працівників метрополітену, ініційований та організований членами Молодіжної ради. На початку оголошення турніру заявку на участь у турнірі подали 20 чоловік, але взяли участь всього 8 учасників. На змагання прийшли лише дійсні шанувальники цього виду спорту.

Переможець турніру отримає право приймати участь у Спартакіаді серед Асоціації метрополітенів. Серед них – Фара Євген та Присяжнюк В’ячеслав, які представляли електродепо «Дарниця», Клименко Євген – служба «Електропостачання», Мелещенко Андрій та Кирильчук Валерій – електродепо «Харківське», Опеха Віктор та Ком Олексій – служба «Колії», Молчанов Сергій – Дирекція будівництва метрополітену.

У півфіналі зустрілися дві пари: Присяжнюк В’ячеслав – Мелещенко Андрій і Фара Євген – Опеха Віктор. Напруженою була боротьба за вихід у фінал. Ніхто не хотів поступатися позиціями, але гра визначила фіналістів. Ними стали Мелещенко Андрій – шанувальник настільного тенісу та Присяжнюк В’ячеслав – переможець Спартакіади серед метрополітенів України. Зустрілися справжні майстри ракетки, які різними підкрутами прагнули виграти подачу у противника. Рахунок партій становив 2:2. Але цього дня вдача посміхнулася знову В’ячеславу, який став переможцем турніру з настільного тенісу.

Молодіжна рада висловлює подяку всім тим, хто прийшов вболівати і підтримував учасників турніру, а також начальнику електродепо «Харківське» Володимиру Пашку за надану можливість проведення турніру у спортзалі депо, Кульгейко Михайлу за надану фотосесію та всім членам Молодіжної ради, які допомогали у інформуванні щодо проведення турніру та формуванні списків учасників.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

15 червня 2009 року розпочався плановий капітальний ремонт ескалатора № 2 верхнього нахилу станції «Золоті ворота», який триватиме до 10 серпня 2009 року.

Окрім цього, продовжується капітальний ремонт ескалатора № 3 нижнього нахилу станції «Золоті ворота», який триватиме до 19 червня 2009 року.

Для довідки: з початку поточного року у Київському метрополітені було проведено 3 капітальні ремонти ескалаторів на станціях «Арсенальна» (1), «Університет» (1), Золоті ворота (1) та здійснено ремонт головного валу ескалатора на станції «Політехнічний інститут».

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

На виконання Указу Президента України від 30.05.1998 № 568 «Про День захисту дітей» та Розпорядження КМДА від 26.05.09 № 614 «Про відзначення Дня захисту дітей у м. Києві», 1 червня поточного року в актовому залі Київського метрополітену було організовано свято для дітей-інвалідів та дітей-сиріт працівників метрополітену за участю артистів «Театру української традиції «Дзеркало».

Після завершення вистави дітям було накрито солодкий стіл.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

23 травня 2008 року на Сирецько-Печерській лінії була відкрита станція «Червоний хутір».

«Червоний хутір» — станція берегового типу, колонна, мілкого закладення. В інтер’єрі станції застосовані довговічні опоряджувальні матеріали. Стіни, колони вестибюлів та розподільчих залів виконані з мармуру. Підлога платформної дільниці та вестибюлів виконана з шліфованих плит гранітів Покостівського (сірого) та Межирічського (червоного). Край платформи – з сірого термообробленого граніту. Обмежувальна лінія - з вохристої керамічної плитки з об’ємною фактурою, що дозволяє відчути її людям з вадами зору.

Проектували станцію «Червоний хутір» архітектори Т. Целіковська, В. Гневишєв, Ю. Кравченко, А. Юхновський, за участю К. Бадяєвої.
Минулого року станція стала справжнім дарунком до Дня Києва для майже восьми тисяч людей, які щодня перетинають її турнікети.

24 травня 2003 року на Святошино-Броварській лінії одночасно були введені в експлуатацію станції «Академмістечко» та «Житомирська».
«Академмістечко» — станція мілкого закладення, двоярусна, її конструкція не тільки дозволяє оптимізувати напрями руху пасажирів, а й є прекрасним просторовим рішенням. Має три маршевих сходи, один з яких знаходиться посеред платформи. У огорожу галереї, облицьовану білим мармуром, вмонтовано яскраві вітражні вставки. Центральна візуальна вісь станції підкреслюється люстрами із кулястими світильниками молочно-білого кольору, та такими ж бра на колонах.
Проектували станцію «Академмістечко» архітектори Т. Целіковська, В. Гнєвишев, М. Альошкін, А. Крушинський.

«Житомирська» — станція мілкого закладання, односклепінна, просторове рішення виконано за допомогою об'єднання об'ємів касових вестибюлів та центрального залу, підкресленого радіальними розшивками по склепінню. Крім того, над платформами розташоване окреме люмінісцентне освітлення на полегшених алюмінієвих апарелях. Склепіння має м’який жовтий колір, підлога складена з чорного та червоного граніту.

Проектували станцію «Академмістечко» архітектори М. Альошкін, Т. Целіковська, В. Гнєвишев за участю О. Панченка.
Нині станцією «Академмістечко» щодня користується майже 50 тисяч пасажирів, а станцією «Житомирська» — трохи менше 45 тисяч пасажирів.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Так прокоментувала начальник прес-служби Київського метрополітену Надія Шумак заяву голови Київської управи Української народної партії Володимира Шовкошитного. За словами Шумак, представник УНП абсолютно не володіє ситуацією на підприємстві, інакше не робив би таких гучних та безпідставних заяв.

«Справа у тому, що ініціювати перевірку Контрольно-ревізійного управління не потрібно, оскільки саме зараз представники цієї поважної установи у плановому порядку працюють на підприємстві. А в цілому, метрополітен перевіряється різними контролюючими організаціями кілька десятків разів на рік» — сказала Надія Шумак.

Фінансові показники підприємства свідчать, що розрахунки політика, не обізнаного у господарській діяльності метрополітену, далекі від істини. Зокрема, пан Шовкошитний не знає, що 22% пасажирів метро – чисті пільговики, 6% пасажирів - студенти, які їздять за тарифом 50 відсотків від вартості проїзду, 23% пасажирів користуються річними проїзними, у яких вартість проїзду закладена на рівні 50 копійок за одну поїздку. І лише 49 % пасажирів сплачують за проїзд 1,70 грн.

«Так само представник УНП не відає про те, що у першому кварталі нинішнього року витрати підприємства на забезпечення життєдіяльності перевищили на 67 млн. грн. його доходи. Але це не результат «неефективного управління коштами», як зазначає Шовкошитний, а результат того, що вже півроку бюджети перестали дотувати метрополітен та компенсовувати витрати на перевезення пільгових пасажирів. Нині підприємство змушене боротися за виживання лише власними силами.

Прикро, що задля одноденного піару політики можуть робити непродумані висновки. Хочеться порадити представникам політичних партій більше дбати про імідж – свій і партії, а то в гонитві за миттєвою славою можна розгубити останні крихти довіри виборців» — сказала прес-секретар столичного метро.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Нещодавно під головуванням першого заступника начальника Київського метрополітену Володимира Федоренка відбулася планова щоквартальна нарада, на якій розглядалися такі питання: аналіз стану безпеки руху, дисципліни та профілактичної роботи з поліпшення рівня безпеки руху у метрополітені; аналіз стану пожежної безпеки; аналіз стану охорони праці за І квартал 2009 року.

У нараді взяли участь заступник начальника метрополітену-головний ревізор з безпеки руху поїздів Валерій Мелещенко, заступник начальника метрополітену-начальник служби колії, тунельних споруд та будівель Ігор Сушко, заступник начальника метрополітену-начальник ескалаторної служби Валерій Машовець, директор вагоноремонтного заводу Анатолій Гомоляко, начальники управлінь, служб, електродепо, їх заступники та головні інженери, ревізори з безпеки руху поїздів, головні диспетчери, начальники техвідділів.

На нараді відзначалось, що упродовж звітного періоду працівниками підрозділів метрополітену в плановому порядку виконувались заходи з поліпшення стану безпеки руху, профілактичної роботи з попередження порушень, зміцнення дисципліни, підвищення надійності дії технічних засобів, рухомого складу та споруд. Метрополітен в цілому забезпечив безпечне перевезення пасажирів, не допущено випадків браку.

Однак, у зв’язку з недостатнім фінансуванням метрополітену, склалося вкрай незадовільне становище з повнотою і своєчасністю виконання необхідних ремонтів та заміни обладнання, передбачених нормативними документами. Нестача фінансів призводить до погіршення стану колії, тунелів, рухомого складу, ескалаторів, систем енергоживлення, зв'язку, сигналізації, електромеханічного господарства. Не виконується план поповнення та оновлення парку рухомого складу.

Водночас, не зменшується кількість хуліганських дій пасажирів (биття скла у вагонах, проїзд на автозчепі), а також прохід у метрополітен у нетверезому стані (по відношенню до І кв. 2008р. їх кількість збільшилась зі 770 до 1070 випадків).

Кількість нещасних випадків з пасажирами у І кв. 2009 р. у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, зменшилась і становить відповідно 14 проти 16 випадків. Основними причинами травматичних випадків, як і раніше, є порушення Правил користування метрополітеном, особиста необережність пасажирів та погіршення їх стану самопочуття.

Внаслідок тривалої відсутності фінансування, не вирішується питання впровадження поїзного радіозв’язку ультракороткого хвильового діапазону на Сирецько-Печерській лінії.

Значна частина випадків порушень безпеки руху була допущена з вини "людського" фактора, а враховуючи значний недокомплект кваліфікованих спеціалістів практично в усіх службах, на сьогоднішній день першочерговим завданням є якісне технічне і практичне навчання працівників.

Увагу присутніх на нараді було акцентовано на необхідності підвищення рівня відповідальності працівників, які особисто дають готовність на експлуатацію рухомого складу, ескалаторів та обладнання, що безпосередньо пов'язане з безпекою руху поїздів та перевезенням пасажирів.

Нарада постановила забезпечити виконання наказу "Про заходи з підвищення рівня безпеки руху поїздів та безпечного перевезення пасажирів у 2009 р." та рішень підсумкових нарад з безпеки руху, які були проведені заступниками начальника метрополітену в службах, здійснювати особистий систематичний контроль за своєчасним виконанням Плану-заходів "З підвищення рівня безпеки руху поїздів, ескалаторів, автотранспорту та безпечного перевезення пасажирів на 2009р."

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

На звернення пасажирів стосовно правильності вживання виразу «не залишайте своїх речей» у текстових оголошеннях, записаних на радіоінформаторах вагонів метрополітену, приводимо текст листа Інституту української мови Національної Академії наук України № 307/507 від 27 березня 2008 року, згідно з яким інформація вищезазначеного змісту озвучується у Київському метрополітені.

В українській літературній мові знахідний відмінок множини іменників у заперечних реченнях має дві форми: форму родового і форму називного відмінка. У формі родового відмінка вживають іменники – назви істот (людей, тварин, птахів, комах тощо); не залишайте дітей; не забувайте батьків.

Іменники – назви неістот можуть мати в знахідному відмінку заперечних речень обидві форми: родового й називного. Вибір однієї з них залежить від багатьох умов:

1) належності до роду (чоловічого, жіночого, середнього);
2) форми числа (однини, множини);
3) характеру лексичного значення іменника (конкретне, абстрактне);
4) значення опорного дієслова;
5) форми опорного дієслова;
6) стилю вживання;
7) порядку слів у реченні та інших.

Їх докладно охарактеризовано в граматичних описах української літературної мови та спеціальних дослідженнях знахідного відмінка.

Автори констатують, що в українській літературі спостережено тенденцію до переважного вживання в заперечних реченнях знахідного відмінка іменників чоловічого-середнього роду із конкретним значенням та множинних іменників у формі називного відмінка (пор.: Не відчиняй вікно; Не ламай дерево; Не зачиняй ворота (двері), а з абстрактним значенням – у формі родового відмінка (пор.: Не марнуй часу; Не забувай своїх мрій).

Донедавна, як засвідчує українська мовна практика, послідовно розмежувати контексти вживання форми родового і називного відмінків у знахідному відмінку іменників авторам не вдавалося. Справді, це зробити дуже непросто, та й згадані форми іноді конкурують. Мабуть, тому останнім часом спостерігаємо намагання вживати в знахідному відмінку, зокрема, й множини, лише форму родового відмінка.

Є труднощі у виборі форми іменника і в реченні Виходячи з вагона, не залишайте свої речі. Якщо зважити на те, що речі – це конкретні предмети, які належать людині (валізи, пакети тощо), то потрібно вживати в знахідному відмінку форму називного відмінка, тобто не залишайте свої речі. Коли ж врахувати неозначеність, яка властива формам множини, і зігнорувати конкретність лексичного значення іменника речі, то потрібно вживати тут форму родового відмінка, тобто, не залишайте своїх речей.

З огляду на відзначену тенденцію до переважного вживання в сучасній літературній мові залежних від дієслів із часткою не іменників у формі родового відмінка вважається, що і в згаданому реченні можна надати перевагу формі речей.

Отже: Виходячи з вагона, не залишайте своїх речей.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

Нещодавно закінчився весняний двомісячник з благоустрою, озеленення та поліпшення санітарного стану території і об’єктів метрополітену. Надані підрозділами підприємства дані свідчать про виконані обсяги робіт.

Зокрема, упродовж звітного періоду було:

відремонтовано 80 дренажних решіток;
очищено від бруду 1100м? ям для танення снігу;
відновлено 2100 м окремих ділянок схилів земляного полотна наземної дільниці ст. «Лісова» - ст. «Дарниця» (І, ІІ колії);
пофарбовано 110 одиниць колійного обладнання наземної дільниці ст. «Лісова» - ст. «Дніпро»;
очищено від бруду 235 лавок на платформах;
очищено 650 м? покрівлі станцій «Дніпро» та «Чернігівська»;
промито та проведено необхідний ремонт 13532 одиниць арматури освітлення;
замінено вестибюльні двері на нові на ст. «Петрівка» - 20 одиниць;
замінено скляні вітражі на станціях «Оболонь», «Дарниця», «Лісова»;
вивезено сміття з контейнерів – 3,562 м?;
прибрано 55600м? територій, прилеглих до станцій та об’єктів метро-політену;
знято 37 сухостійних дерев, кроновано 276 дерев, відремонтовано газон, посаджено дерев, кущів та квітів - всього 4251 одиниць.
У проведенні весняного двомісячника з благоустрою території метрополітену було задіяно 5873 працівники підприємства.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

У минулі вихідні дні група працівників Київського метрополітену здійснила дводенну туристичну поїздку до мальовничого міста Кам’янець – Подільський.

Екскурсії старим містом дали можливість метрополітенівцям зануритись у атмосферу давнини, відвідати старовинні замки, фортеці, почути легенди і розповіді про їхню історію. Також група відвідала музей історії міста Кам’янець – Подільський та костел, де послухали гру одного з найстаріших органних інструментів України.

Програмою туристичної подорожі також була передбачена поїздка в село Бакота, що знаходиться в 50 км від міста, у зруйнований монастир у горах, відпочинок на березі річки «Дністр», глибина якої - 65 метрів. Також була організована екскурсія до міста Хотин з відвіданням Хотинської фортеці, до села Кривче, що в Чернівецькій області. Тут працівники столичної підземки пройшла лабіринтами кришталевих печер довжиною понад 3 км, послухали захоплюючі розповіді та легенди про історію винайдення цих див природи, вік яких понад 2 млн. років.

Залишається додати, що туристичну поїздку для своїх працівників організувала Об’єднана профспілкова організація Київського метрополітену.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

11 травня 2009 року, вперше в історії Київського метрополітену, Молодіжною радою підприємства було ініційовано й організоване турнір по Великому тенісу серед своїх співробітників на Кубок Метро, що відбувся в електродепо «Оболонь» і поклав початок розвитку цього виду спорту серед метрополітенів України.

Заявку на участь у турнірі подало 8 чоловік, серед них — Максим Яковер та Сергій Науменко (служба «ІТЗ»), Володимир Самбора (служба «П»), Олександр Лакіза (електродепо «Оболонь»), Сергій Оснач та Ігор Савченко (електродепо «Харківське»), Юрій Гонтар (адміністрація).

Перед початком змагань було проведено жеребкування, яким визначилися пари гравців. Після короткої розминки, пара учасників М. Яковер - В. Самбора відкрили перший турнір Кубка Метро, у ході якої М. Яковер здобув перемогу й вийшов у півфінал. Інші пари учасників турніру також активно боролися за вихід у півфінал.

А у півфіналі зустрілися дві пари учасників: С. Оснач - М. Яковер і Ю. Гонтар - С. Науменко. Цікавою й напруженою була боротьба між учасниками за вихід у фінал. Ніхто не хотів поступатися позиціями у грі, незважаючи навіть на травми, які отримували учасники при відбиванні м'яча в складних і несподіваних моментах на корті.

Зрештою, гра визначила своїх фіналістів, ними стали М. Яковер і Ю. Гонтар. Зустрілися дійсно майстри ракетки, які, посилюючи різні подачі й удари, прагнули чесно здобути перемогу. До кінця гри Юрій Гонтар вимотував супротивника на корті, однак удача посміхнулася Максимові Яковеру, який і здобув Кубок Метро.

Молодіжна рада метрополітену висловлює подяку всім тим, хто вболівав і підтримував учасників турніру, а також начальнику електродепо «Оболонь» В.І. Дворському, заступнику начальника депо з ремонту І.Л. Ханіну, старшому майстру ТЧВ-1 О.Г. Лакізі і голові профспілки С.М. Осначу за допомогу й сприяння у проведенні турніру.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua

У зв'язку з проведенням 9 травня 2009 року на центральній площі міста Києва загальнодержавних заходів, присвячених Дню Перемоги, змінюється режим роботи станції "Майдан Незалежності" Куренівсько-Червоноармійської лінії.

У зв'язку з проведенням 9 травня 2009 року на центральній площі міста Києва загальнодержавних заходів, присвячених Дню Перемоги, станція Київського метрополітену "Майдан Незалежності" з 7 год. 00 хв. і до закінчення заходів буде тимчасово зачинена для входу та виходу пасажирів. У цей час станція працюватиме як пересадний вузол з лінії на лінію. Водночас, станція "Хрещатик" працюватиме у звичному режимі. Принагідно повідомляємо, що протягом 9-11 травня Київський метрополітен буде працювати за графіком вихідних днів, а 9 травня - зі вставкою на салют.

КП "Київський метрополітен"
metro.kiev.ua